При всех наших траблах с правоохранительными органами и судебной системой,какова вероятность отправиться в места лишения свободы абсолютно не виновному человеку?
>В ЕС штрафы раз в 10 выше А факт того, что в ЕС доходы на порядки выше, а дорожная инфраструктура на порядки качественней не смущает? не? Например у нас Гаишнеги могут вполне срубить бабдо за проезд на красный свет светофора, даже если на перекрестке все доп. светофоры неработающие, а единственный работающий в ветках деревьев, который виден, если стать в в полосу с открытым люком на проезжей части (я описываю реальную ситуацию кстати). А гаишнеги вместо того чтобы обеспечивать безопасность движения, стригут бабло за перекретском. В ЕС такая ситуация невозможна в принципе.
штраф в штуку евро за превышение скорости как бэ не маленький в рамках доходов в ЕС, и бьёт больновато по карману среднестатистического есшника. Дорожная инфраструктура у них качественней, да, потому что нет коррупции таких масштабов, всяких откатов за строительство/ремонт дорог, воровства по ходу этого ремонта/строительства, и заинтересованности местных пентов сдирать бабло с водителей, потому что за это больно бьют палкой и сажают в тюрьму и на долго. Что мне реальный случай описывать, то в Украине такого нет, сплошь и рядом - то знак за деревом, то разметка противоречит знакам, то знаки противоречат здравому смыслу, то светофор шалит и без предупреждения с зелёного на красный переключается - едешь себе спокойно, только начинаешь пересекать перекрёсток, а светофор коварно не мигая бац и красным начинает светить, как специально тебя ждал, а за перекрёстком уже радостно выбегает на обочину, размахивая палочкой, мент с ухмылкой на улице
а какой предел скорости по автобану в России? В Украине 130 км/ч, на некоторых автострадах, типа Одесса-Киев половина трассы стоит с ограничением 110 км/ч.
Вот ссылка http://www.gai.ru/PermisDeConduire/pddrf/#p10
10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение: •легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах — не более 90 км/ч;
no subject
Date: 2011-03-07 07:57 pm (UTC)А факт того, что в ЕС доходы на порядки выше, а дорожная инфраструктура на порядки качественней не смущает? не?
Например у нас Гаишнеги могут вполне срубить бабдо за проезд на красный свет светофора, даже если на перекрестке все доп. светофоры неработающие, а единственный работающий в ветках деревьев, который виден, если стать в в полосу с открытым люком на проезжей части (я описываю реальную ситуацию кстати). А гаишнеги вместо того чтобы обеспечивать безопасность движения, стригут бабло за перекретском.
В ЕС такая ситуация невозможна в принципе.
no subject
Date: 2011-03-07 08:38 pm (UTC)Что мне реальный случай описывать, то в Украине такого нет, сплошь и рядом - то знак за деревом, то разметка противоречит знакам, то знаки противоречат здравому смыслу, то светофор шалит и без предупреждения с зелёного на красный переключается - едешь себе спокойно, только начинаешь пересекать перекрёсток, а светофор коварно не мигая бац и красным начинает светить, как специально тебя ждал, а за перекрёстком уже радостно выбегает на обочину, размахивая палочкой, мент с ухмылкой на улице
no subject
Date: 2011-03-08 09:15 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-08 09:29 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-08 09:37 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-08 09:44 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-08 10:23 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-08 06:32 pm (UTC)no subject
Date: 2011-03-08 08:48 pm (UTC)10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:
•легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях — со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах — не более 90 км/ч;