Кабина пилотов

[dshk.livejournal.com]

Почему у больших самолетов кабина пилотов расположена над "носом" а не под ним или хотя бы не в самом "носу". Ведь теоретически, при взлете и посадке не лишним будет видеть взлетно-посадочную полосу... Да и двигатели экипажу будет видно при таком расположении кабины.

Comments

[goshargy.livejournal.com]

На козырьке приборной панели

[gouen.livejournal.com]

На ТУ-144 вообще опускающийся "носок" через который в поднятом состоянии вообще ничего не различишь.
Вовремя взлёта посадки его правда опускают.

P.S. На нём ещё клёвые дворники работающие с частотой при которой их становится просто "не видно"

Лучше всего

[bioplant.livejournal.com]

letchikleha спросите, потом ответ сюда.

[khathi.livejournal.com]

Ну-ну. То-то Качиньского в Смоленске год назад и раздолбали, потому что пилоты "по приборам" садились. ;)

[khathi.livejournal.com]

Стеклянные кабины с бюольшим обзором как правило у разведчиков-наблюдателей или у самолётов, которым надо много садиться на необорудованные полосы -- типа ВТА-шных или сельскохозяйственных.

[khathi.livejournal.com]

Различишь -- там в носке окошки, через которые край полосы видно, посадить если заклинит в принципе можно.

[myzko.livejournal.com]

Обзора достаточно. Смотреть "под ноги" нет смысла на такой скорости. Зато по отдаленной части полосы видно, движется ли самолет соосно полосе. На больших машинах нет необходимости ловить "капот-горизонт" поэтому и взлет и посадка отлично проходит с таким обзором.
Стойки осмотреть могут, если что, с земли. И уж, если они на замки не встали и после аварийного выпуска, то нефиг там смотреть.

[parf-al.livejournal.com]

Я читала Ершова про полеты на Ту-154 (http://blog.denyamsk.ru/2007/07/18/vv-ershov-praktika-poletov-na-samolete-tu-154/), он пишет, что пилот видит все вокруг - тучи, небо, другие самолеты, дома внизу и полосу... короче, обзор у них хороший, и смотреть по сторонам надо. А к тому, что колеса находятся далеко сзади, привыкаешь. Когда самолет приземляется, второй пилот следит по приборам, на какой высоте от полосы находится пилот, и произносит вслух - 20 футов, 10 и так далее до приземления. То есть пилоту не надо видеть, как колеса касаются полосы, он это и так знает.

[qolorado.livejournal.com]

Благородный дон хочет сказать, что в том тумане пилотам как-то помогла бы кабина с обзором в 360 градусов?

[khathi.livejournal.com]

Благородный доне хочет сказать, что "посадка только по приборам" -- это совершенно особая статья и делается крайне редко. Обычно лётчики всегда ищут глазами землю -- вот и в Смоленске искали. Нашли.

[ilovemymonkey.livejournal.com]

пегасы летают

[hmelevsk.livejournal.com]

Некоторые модификации Ту-134 на том самом месте имели остекление кабины штурмана.

[hmelevsk.livejournal.com]

Все там прекрасно видно. А на тот редкий случай, когда надо бросить взгляд на двигатели — второй пилот может посмотреть на них из салона. При чем увидит двигатель и спереди, и сбоку, и сзади, что никакой фантастической кабине и не силось ;)

[wolff1975.livejournal.com]

О вылезании шасси ещё с незапамятных времён сообщают специальные лампочки

[blackminister.livejournal.com]

И возвращаясь к сути вопроса - положение кабины этому не препятствует.

[omskvich.livejournal.com]

все происходит по приборам:

выход шасси контролируется по индикаторам в кабине и руководителем полетов с земли.
сейчас спросил у знакомого рейсового пилота, вот его ответ:
ВИДИМ ЕСЛИ ПОГОДА ХОРОШАЯ, А ЕСЛИ ПЛОХАЯ ДО ИДЁМ ДО ОПРЕДЕЛЕНОЙ ВЫСОТЫ. ПОСЛЕ КОТОРОЙ ЕСЛИ Я НЕ УВИДЕЛ ПОЛОСУ ДОЛЖЕН УЙТИ НА ВТОРОЙ КРУГ, В ХОРОШУЮ ПОГОДУ Я ЕЁ МОГУ УВИДЕТЬ И 20-30 КМ.

[denkoshka.livejournal.com]

Вы не поверите:

[denkoshka.livejournal.com]

Вы не поверите:

[gouen.livejournal.com]

А по моему как раз таки не видно.
Во всяком случае мне из кабины казалось что они практически матовые (хотя конечно могли со временем помутнеть, но что-то не верится)

[khathi.livejournal.com]

Они просто затёрлись и помутнели за это время. Так-то их полагается менять при малейшем нарушении прозрачности.

[dshk.livejournal.com]

Выше писали про ВТА и конкретно про Ту-134 и Ил-76 - это особые случаи.

[orao.livejournal.com]

Да ладно, насколько я знаю визуально и на современных самолётах можно (и время от времени нужно) для поддержания квалификации садиться.

[levon-cccp.livejournal.com]

блин, страшно аж за монитором было когда заходил так на посадку :). А вообще - что за хитрые финты влево-вправо покренить самолет перед посадкой? Там по моему выровняли на самой последней секунде перед полосой... Я уж думал боком сядет :)

[goshargy.livejournal.com]

В данном случае из за рельефа местности - горы кругом, поэтому и такие маневры...

[troublegum.livejournal.com]

так это, судя по пробегу, мелкий самолетик. типа лиир-джета какого-нибудь.