(no subject)

[warcon.livejournal.com]

Что загрязняет воздух больше - литр бензина который сгорел в двигателе внутреннего сгорания или литр бензина сгоревший на открытом воздухе?

Этот вопрос интересует потому, что очень любопытно - если в Москве только легковых автомобилей больше трёх миллионов, и если каждый из этих автомобилей будет сжигать в день хотя бы по 10 литров бензина, то будет ли загрязнение таким же, как если расставить на улицах три миллиона вёдер с бензином и поджечь? 

Comments

[i-propovednik.livejournal.com]

три миллиона ведер с бензином значительно сильнее загрязняют воздух. причем очень значительно. вдобавок это большой тепловой выброс. почему, если вкратце: в двигателе обеспечивается специальное соотношение бензина и воздуха, в идеале выброс состоит из воды и двуокиси углерода, но идеала не достигнуто пока, тем не менее практически весь бензин сгорает в двигателе, а на открытом воздухе такого не произойдет.

[newphantom.livejournal.com]

в двигателях современных автомобилей установлены различные системы против загрязнения воздуха, начиная от банальных адсорберов, и заканчивая всякими экодрайвами.

[phobos-il.livejournal.com]

Если нет ловушек-абсорберов, то загрязнение окислами серы и азота будет одинаковым (а это самые гнусные загрязнители). Неполное сгорание (и как следствие, присутствие в продуктах угарного газа СО и сажи) будет выше при горении на воздухе.

[vadiman.livejournal.com]

В цилиндрах взрывики с огромным давлением. Металл постепенно уходит в выхлоп, машинное масло горит - всё с диоксидами - всё живое чтоб дохло и не загустевало от микробов и грибков. Машина вреднее.

[littlestrow.livejournal.com]

Ваш пост оскорбляет владельцев двухтактных двигателей.

[anonymovs.livejournal.com]

в машине стоят фильтры(?)

[karachee.livejournal.com]

Смотря что считать загрязнением воздуха. Если мы сожжем литр бензина в двигателе, мы получим меньше сажи, но больше углекислого газа, если в ведре - больше сажи, меньше углекислого газа. Т.е. загрязнение по любому будет не "таким же", но вот которое из них счесть "большим" - вопрос критерия.

[c-t-cat.livejournal.com]

на практике - зависит от состава автопарка. чем современнее авто, тем меньше вреда (катализаторы, рециркуляция отработанных газов и прочие штуки от евро 3,4). поэтому сжечь литр на авто евро 4 точно безопаснее, чем сжечь на открытом воздухе. но тут подвох - надо посчитать затраченную энергию и ущерб природе на производстве этого авто.

а вообще, чтобы вы не переживали.. при одном извержении вулкана природе наносится такой катастрофический вред, что никакой мегаполис с этим не сравнится ) (другое дело что мегаполис чадит сознательно)