(no subject)

[warcon.livejournal.com]

Что загрязняет воздух больше - литр бензина который сгорел в двигателе внутреннего сгорания или литр бензина сгоревший на открытом воздухе?

Этот вопрос интересует потому, что очень любопытно - если в Москве только легковых автомобилей больше трёх миллионов, и если каждый из этих автомобилей будет сжигать в день хотя бы по 10 литров бензина, то будет ли загрязнение таким же, как если расставить на улицах три миллиона вёдер с бензином и поджечь? 

Comments

[i-propovednik.livejournal.com]

три миллиона ведер с бензином значительно сильнее загрязняют воздух. причем очень значительно. вдобавок это большой тепловой выброс. почему, если вкратце: в двигателе обеспечивается специальное соотношение бензина и воздуха, в идеале выброс состоит из воды и двуокиси углерода, но идеала не достигнуто пока, тем не менее практически весь бензин сгорает в двигателе, а на открытом воздухе такого не произойдет.

[dnf1480.livejournal.com]

а почему, на открытом воздухе ведь воздуха намного больше, чем в двигателе??

[dead-stone.livejournal.com]

Это не так. Если бензин горит в бочке, то с воздухом контактирует только самый верхний слой топлива, а в ДВС поджигается топливно-воздушная смесь. По сути, воздух с парами бензина в специально подобранной концентрации.

[nidere.livejournal.com]

а его для оптимизации реакции нужно не "намного больше", а вполне определённо количество

[i-propovednik.livejournal.com]

Зачем в кузнице меха?...в двигатель нагнетается воздух примерно в 14 раз больше на одну единицу топлива. т.е. 14 к 1 соотношение.

[poshtarboba.livejournal.com]

у меня в китайском мотоцикле хрен знает как горит, на 3 киловата мощности жрёт бензу как уазик

[inhate.livejournal.com]

Двухтактный двигатель вероятно.

[yalexey.livejournal.com]

Вы вот тут ерунду сказали. Если в ведре бензин сгорает не полностью, то и тепла меньше выделяется.

[i-propovednik.livejournal.com]

совсем не ерунду. бензин на воздухе обогревает воздух, бензин в двигателе отдает свою энергию в движение автомобиля. Теоретически, согласно закону сохранения энергии, это тепло в конечном итоге попадет в атмосферу через выхлопные газы, трение и нагревание различных деталей автомобиля, дороги и воздуха, но это будет плавный процесс, растянутый во времени.

[kactet-z.livejournal.com]

>> в идеале выброс состоит из воды и двуокиси углерода

Нет. Бензин это не чистые углеводороды, поэтому и продуктов сгорания будет больше. Сейчас борются за чистоту бензина, но там всё равно много чего есть.

[vmel.livejournal.com]

Вообще-то ровно наоборот. В двигателе, особенно на холостом ходу и при смене режимов, бензин сгорает не полностью. Образуется СО и прочая гадость.
А "специальное соотношение бензина и воздуха" бывает лишь в сферических двигателях в вакууме, а не в реальных, особенно в России.

[newphantom.livejournal.com]

в двигателях современных автомобилей установлены различные системы против загрязнения воздуха, начиная от банальных адсорберов, и заканчивая всякими экодрайвами.

[phobos-il.livejournal.com]

Если нет ловушек-абсорберов, то загрязнение окислами серы и азота будет одинаковым (а это самые гнусные загрязнители). Неполное сгорание (и как следствие, присутствие в продуктах угарного газа СО и сажи) будет выше при горении на воздухе.

[sviatoy-duhh.livejournal.com]

плюсую про неполное сгорание в ведре.
горение нефтепродуктов на открытом воздухе дает дикое количество сажи.

[roquefort-tln.livejournal.com]

с другой стороны - чем уж так страшна сажа? Углерод как углерод. Грязно, но не самая ядовитая часть продукта сгорания.

[vadiman.livejournal.com]

В цилиндрах взрывики с огромным давлением. Металл постепенно уходит в выхлоп, машинное масло горит - всё с диоксидами - всё живое чтоб дохло и не загустевало от микробов и грибков. Машина вреднее.

[sviatoy-duhh.livejournal.com]

>>Металл постепенно уходит в выхлоп, машинное масло горит -

Вы цифрами можете показать расход металла и масла в исправной машине?

>> всё с диоксидами

вы какие диоксиды имеете в виду? может быть диоксид водорода?

[nidere.livejournal.com]

по-моему гидроксониевая кислота имеется в виду

[poshtarboba.livejournal.com]

меньше грамма на 100 000 км. с маслом - чуть поболе, но тоже - едва ли стопка наберётся за всю эксплуатацию ТС в исправном состоянии (4-тактный двигатель, конечно же).

[littlestrow.livejournal.com]

Ваш пост оскорбляет владельцев двухтактных двигателей.

[anonymovs.livejournal.com]

в машине стоят фильтры(?)

[roquefort-tln.livejournal.com]

катализаторы - практически у всех. Сажевые фильтры на дизелях встречаются.

[karachee.livejournal.com]

Смотря что считать загрязнением воздуха. Если мы сожжем литр бензина в двигателе, мы получим меньше сажи, но больше углекислого газа, если в ведре - больше сажи, меньше углекислого газа. Т.е. загрязнение по любому будет не "таким же", но вот которое из них счесть "большим" - вопрос критерия.

[warcon.livejournal.com]

Наверное загрязнением лучше считать то, что вреднее для здоровья.

[c-t-cat.livejournal.com]

на практике - зависит от состава автопарка. чем современнее авто, тем меньше вреда (катализаторы, рециркуляция отработанных газов и прочие штуки от евро 3,4). поэтому сжечь литр на авто евро 4 точно безопаснее, чем сжечь на открытом воздухе. но тут подвох - надо посчитать затраченную энергию и ущерб природе на производстве этого авто.

а вообще, чтобы вы не переживали.. при одном извержении вулкана природе наносится такой катастрофический вред, что никакой мегаполис с этим не сравнится ) (другое дело что мегаполис чадит сознательно)