Москва — Алма-Ата

[cunstoy.livejournal.com]

В статье про самолет Ту-144 сказано "Первый рабочий рейс был совершён 26 декабря 1975 года на маршруте Москва — Алма-Ата, где самолёт перевёз почту и посылки, а с 1 ноября 1977 года на том же направлении начались и пассажирские перевозки"

Вопрос: почему рейсы сверхзвукового пассажирского самолета были именно в Алма-Ату, а не в миллионники типа: Новосибирск, Ташкент, Киев, Баку? г. Алма-Ата и сейчас то не считается шибко большим, а 1975 году и вовсе был мелким городишко.

Предположение №1 Алма-Ата самая дальняя столица республики от Москвы
Предположение №2 Железка от Москвы до Алма-Аты идет кривыми путями и плохо оборудована

Comments

[dimmcher.livejournal.com]

1. Ни в одном сибирском городе (в т.ч. в Новосибирске) в 75-м не было посадочной полосы нормального качества для безопасного приема Ту-144, а авария на первом рейсе никому не нужна.
2. Алма-Ата в 75м была настоящей столицей, сибирские города с ней рядом не лежали по статусу и качеству градостроения (лично бывал тогда во всех больших городах Сибири и в Алма-Ате).
3. По населению Алма-Ата приближалась к миллиону, был большой пассажиропоток, в т.ч. за счет туризма и спортсменов, тогда как раз вокруг настроили здравниц и стадионов. Было, например, статусно съездить на Медео в выходные. Школьников возили на каникулах.
4. Поезда в Алма-Ату ходили реже чем в Ташкент, железная дорога туда до сих пор идет кривыми путями, плохо оборудована, и авиация это единственный транспорт, на котором туда можно комфортно доехать.
5. Аэропорт в Алма-Ате имел международный статус (правда, Ташкентский тоже).

[cunstoy.livejournal.com]

билет стоил 68 рублей, почему бы не съездить?

[cunstoy.livejournal.com]

в годы экплуатации самолета с 77 по 78 год.
Билет на этот самолёт стоил 68 рублей, тогда как на обычный дозвуковой самолёт билет в Алма-Ату стоил 48 рублей.

[cunstoy.livejournal.com]

Удовольствие не для простого смертного нищеброда. Ну средние работяги 150-250 рублей получали тогда.

[cunstoy.livejournal.com]

Ну типа того

[dimmcher.livejournal.com]

Были профсоюзы и месткомы,они путевки недорогие давали, много путевок

[cunstoy.livejournal.com]

Вы б слетали к казахам на выходные чтоб погулять по горам, пожрать бешпаркмак, напиться водки и кумыса?

[dimmcher.livejournal.com]

Я тогда в десятом классе учился, мы летали на зимних каникулах, на неделю. Прекрасная поездка была. Алма-Ата очень цивилизованной была. А национальных предубждений у меня и сейчас нет, а тогда тем более. С удовольствием езжу в Астану в командировки

[cunstoy.livejournal.com]

Конечно мог. Занимали если очень надо было.
Сейчас же народ с гнилыми зубами покупает себе айфон и кредитный Инфинити.

[hondurasez.livejournal.com]

КазССР не была дургой страной :)
Хотя для среднего гражданина, безусловно, это было очень дорого.

[dimmcher.livejournal.com]

"Маршруты выходного дня" до Владивостока добирались. Мама моя, например, из Красноярска в Питер летала. За 26 рублей. Остальные профсоюз платил

[dimmcher.livejournal.com]

Блатным и партапаратчикам ограничений не было, а остальным как получится. Были богатые профсоюзы, например у угольщиков, энергетиков, люди имеющие к ним отношение могли и по несколько раз в год слетать.

[cunstoy.livejournal.com]

За это ты должен пахать на за копйеки на госпредприятии, но при этом убиваться в очередях, вытирать ж.. газетой и дрочить на фирменные джинсы.

[cunstoy.livejournal.com]

Приходиться выбирать, дешевый авиабилет или 10 летняя очередь за Жигулями, югославскими стенками, финскими сапожками и вытирание ж.. газетой.

[dimmcher.livejournal.com]

Приходилось