useless_faq | (no subject)

(no subject)

На моем авто гнезда для ламп в блоке задних фонарей с обоих сторон, но лампочка только с одной, а инсрукция автомобиля пустое гнездо называет резервным.
Почему на всех автомобилях сигнал заднего хода один?
Было бы логичней делать два, светлее же будет маневрировать в ночное время суток.

Flat | Top-Level Comments Only

На всех?:))

Присоединяюсь :)

Не знаю как насчет антиробота, но идиот присутствует.

Это вы о чем?

О никнэйме топикстартера:)

А:))) Я на него и не посмотрел сначала:)))

что бы задние не испугались решив что на них какой-то идиот передом едет

им приятней будет если на встречу передо едет идиот да еще с работающей только одной фарой? ))

конечно, они будут думать что это мотоциклист :)

На всех! :)

Не на всех. На Audi даже на А1 -- два. Премиум-бренд, видите ли :)

Стандарты не требуют. А сэкономить никто не против.
То же и с противотуманным фонарём сзади -- поэтому часто в задних светоблоках фара заднего хода и ПТФ размещаются в симметричных отсеках.

То, что у вас -- 2резервный" -- просто отмазка :) если есть гнездо. поставьте лампочку.

даже на дешевых vw два

зато у Ауди правое зеркало заднего вида меньше чем левое :-Ь

Чорт. Лада -- тоже премиум бренд. Надо купить ещё пару, пока скидки.

Даже на ВАЗ 2107 - два.

Ну дык надо с чего-то пилить откаты!

(deleted comment)

Документы в студию. Херню не городите. Один фонарь заднего хода только в самых бюджетных автомобилях.

(deleted comment)

Не открывается.
С ценой прямая связь, в большинстве - старые опеля и французы. Бюджет рулит.

вы тоже херню написали: у ниссан алмера-классик - 2 фонаря, у сузуки гранд витара - 1 фонарь. От бюджета не зависит.

Один фонарь заднего хода только в самых бюджетных автомобилях.
Если чо, то у меня Вольво

По французским правилам сигнал заднего хода не обязателен.
http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=C5D9267958A901B5DD6876BFC2F6DD52.tpdjo15v_2?idArticle=LEGIARTI000006841638&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20080502

(deleted comment)

Сами переводили?
Там написано: "peut être muni d'un ou de deux feux de marche arrière" - это значит _может_ быть оборудован, но не должен. Для других огней там написано: "doit être muni" - должен.

Может быть, имеется в виду - «можно - одним, а можно - двумя»? Типа, 0, 3 или 1024 низзя :)

Имеется в виду, что можно иметь 0, 1 или 2 фонаря. :-)

Трудно сказать, что имеется в виду, но написано однозначно: может иметь один или два фонаря. А ноль или три - не может.
Вам известен хоть один французский автомобиль без фонарей заднего хода?

Edited 2012-03-21 09:27 (UTC)

Ничего не трудно. Смысл предельно ясен и я сам спрашивал в автошколе. В данной формулировке говорится, что автомобиль _может_ иметь один или два фонаря заднего хода, но не должен. То есть фонаря может и не быть. Это не противоречит закону.
Обратный пример здесь http://www.legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=7BA5BD5B46C85221DCF3149DCC7239F2.tpdjo15v_2?idArticle=LEGIARTI000006841617&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20080502. Тут говорится, что фары дальнего света _должны_ быть без вариантов.
Автомобилей без фонарей заднего хода я не знаю, но это не значит, что их нет. Какие-нибудь старые модели.

Но, тем не менее, допустим и такой акцент как: может иметь _один иди два_ (подразумевая, что иных вариантов не предусмотрено).
Короче, толкование проверяется экспериментально: откручиваем фонарь и пытаемся пройти техосмотр :)

(no subject)

djsenja.livejournal.com - 2012-03-22 08:15 (UTC) - Expand

(deleted comment)

Если я правильно понял, то ECE R48 - это правила сертификации новых машин в Европе. Чтобы французские машины покупали в других странах, производители им следуют. В тоже время самим французам огни заднего хода не обязательны. Правила дорожного движения, которые я цитирую, об этом прямо говорят.

(deleted comment)

Ну Европа, и что? Правила дорожного движения в каждой стране свои. Они в целом когерентны, но есть и различия. К примеру, ограничения скорости, дорожные знаки и разметка. В Германии, кажется, можно на красный направо поворачивать, а во Франции только под специальную желтую стрелку.
К вопросу об огнях заднего хода. Если их на машине нет, то во Франции эта машина пройдет техосмотр и на ней ездить можно. Вопрос езды вовне Франции зависит от местных правил. Регламент ECE R48 описывает правила более жесткие чем во Франции, потому что в какой-то стране огонь заднего хода обязателен. Чтобы машина продавалась везде, то очевидно, что она должна удовлетворять самой строгой комбинации правил всех стран. Если же французы решат выпустить машину только для внутреннего рынка, то огонь можно не ставить - он не обязателен. То же касается и каких-нибудь старых машин, где такого огня конструктивно нет и никогда не было. На ней можно ездить во Франции. Езда в других странах под вопросом.

одна лампа сзади - противотуманка

на немецких два.
обычно на азиатских второй фонарь - задняя противотуманка

Киа Рио два.

getz - 2 фонаря, отдельная туманка

У тебя наверно и выхлопная труба одна? Кстати, почему на всех машинах выхлопная труба только с одной стороны?

АААААА!!!1111 А у меня в семье на всех машинах по две лампочки заднего хода, а у некоторых даже по две выхлопных трубы - слева и справа. Что со мной не так?

Edited 2012-03-20 20:42 (UTC)

у вас семья амбидекстров

хм... а водитель почему один? вот в самолётах 2 пилота.

Шевроле Нива. Два фонаря заднего хода.

Почему на всех? Мне кажется, на большинстве два... На моём тоже.

Толи из экономии, то ли ради дизайна так начали делать.
Выглядят как два одинаковых светильника сзади, но один фонарь заднего хода, а второй противотуманка. Или, как у автора вопроса, "резервный".
У меня машинка старая, поэтому там всё отдельно, два фонаря заднего хода, и две противотуманки.

Дело скорее всего в том, что авто выпускается для большого количества стран, где разные требования к светотехнике. Например вроде в Бразилии необязательно иметь задний противотуманный фонарь (туманов нет), но фонарь заднего хода быть обязан. Потому например в бразильском Логане два фонаря заднего хода в обеих, но нет задней противотуманки. А на пассате Б3 у меня лампочка задней противотуманки была только в одном фонаре, хотя гнездо было и в другом.

вас облошарили на одну лампочку.

Экономят на спичках.

На моем - два. Уже не все.

Flat | Top-Level Comments Only