http://pyka-npu3paka.livejournal.com/ ([identity profile] pyka-npu3paka.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2012-06-14 04:05 pm

Безопасности псто

Почему на пассажирских авиалайнерах системы индивидуального (или коллективного) спасения пассажиров (и экипажа) так и не стали серийными? Ведь разработки были еще в 60-х, да и военные самолеты такого же класса оборудованы системами индивидуального спасения для всего экипажа.

UPD с катапультами более-менее разобрались. Остались коллективные системы спасения.

[identity profile] sumlenny.livejournal.com 2012-06-14 01:03 pm (UTC)(link)
спасение жизней - это не гробить самолет.

система массового катапультирования пассажиров или еще какой бред никого не спасет.

[identity profile] alex-brab.livejournal.com 2012-06-14 01:09 pm (UTC)(link)
тем что вероятность катастрофы для этих самолетов отличается на три порядка. тем что на военных бортах 1-4 пилота, оооочень редко больше, на гражданских - до 800

[identity profile] alex-brab.livejournal.com 2012-06-14 01:18 pm (UTC)(link)
вы глубоко ошибаетесь

[identity profile] alex-brab.livejournal.com 2012-06-14 01:24 pm (UTC)(link)
мы не обсуждаем сколько их. мы говорим о частоте катастроф. на летный час военных бьётся на порядок больше

(no subject)

[identity profile] alex-brab.livejournal.com - 2012-06-14 13:35 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] khathi.livejournal.com - 2012-06-14 13:45 (UTC) - Expand

[identity profile] alex-brab.livejournal.com 2012-06-14 01:18 pm (UTC)(link)
не говоря уже о том что военные самолеты создаются вобще-то для войны :)

[identity profile] russian-savage.livejournal.com 2012-06-14 01:46 pm (UTC)(link)
Пафос засчитан! А ещё люди бьются на машинках, давайте ставить катапульты на машинках!

(no subject)

[identity profile] nravov.livejournal.com - 2012-06-14 23:04 (UTC) - Expand

[identity profile] brutus-cynicus.livejournal.com 2012-06-14 01:15 pm (UTC)(link)
Подумайте сами. Когда происходят аварийные ситуации там и там. И где сидят пассажиры в пассажирском и пилот в боевом.

[identity profile] brutus-cynicus.livejournal.com 2012-06-14 01:27 pm (UTC)(link)
Что почти все аварии пассажирского самолёта происходят в момент посадки, а военного в воздухе и что экипаж военных самолётов сидит не в салоне, а под фонарём.

[identity profile] brutus-cynicus.livejournal.com 2012-06-14 01:39 pm (UTC)(link)
В какой ситуации Вы предлагаете выкидывать пассажиров с парашютом? Причём даже в том редком случае. когда что то серьёзное случилось ещё в воздухе у пассажиров больше шансов выжить в аварийно садящемся самолёте, чем приземлится на парашюте.

[identity profile] alexx-off.livejournal.com 2012-06-14 01:43 pm (UTC)(link)
Во-первых, на военных самолётах экипаж отстреливается в гермокостюмах.
Во-вторых, перегрузки при этом те ещё.
В-третьих, военный лётчик весьма ценен: на его подготовку уходит несколько лет и изрядное количество денег.

[identity profile] khathi.livejournal.com 2012-06-14 01:43 pm (UTC)(link)
Тем, что их примерно в двести раз больше.

[identity profile] denismajor.livejournal.com 2012-06-14 01:51 pm (UTC)(link)
представьте себе, как 160 пассажиров (берём маленький самолёт) одновременно катапультируются. сколько у них шансов выжить в такой ситуации?

[identity profile] denismajor.livejournal.com 2012-06-14 02:00 pm (UTC)(link)
вы правда не видите проблемы?

блин, ну неужели такие очевидные вещи нужно на пальцах рассказывать.

итак, не одна сотня пассажиров, не обученных обращению с парашютами и катапультами, резко и одновременно катапультируется. управлять падением в воздухе они не умеют. парашютом - тоже. итог - люди налетают друг на друга в воздухе, мешают друг-другу (в том числе тем, кто обращаться с парашютами умеет) и, что самое страшное, убивают друг-друга в итоге.

[identity profile] denismajor.livejournal.com 2012-06-14 02:11 pm (UTC)(link)
> Интервальчик сделать несложно.

Как уже было не раз сказано, большинство аварий происходит либо при взлёте либо при посадке. Там нет времени на интервалы.

>Пилоты и в бессознательном состоянии катапультируются - и как-то живы.

Их гораздо меньше.

>ИМХО вы слишком пессимистичны.

Я? Это ж вы тут паникуете. А для меня самолёт - безопасный транспорт и без личных парашютов каждому.

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com 2012-06-14 02:51 pm (UTC)(link)
эякуляция пассажирами -- вот как это выглядит

кстати, процент успешных сопоставим :)
Edited 2012-06-14 14:52 (UTC)