useless_faq | Безопасности псто

Безопасности псто

Почему на пассажирских авиалайнерах системы индивидуального (или коллективного) спасения пассажиров (и экипажа) так и не стали серийными? Ведь разработки были еще в 60-х, да и военные самолеты такого же класса оборудованы системами индивидуального спасения для всего экипажа.

UPD с катапультами более-менее разобрались. Остались коллективные системы спасения.

Flat | Top-Level Comments Only

спасение жизней - это не гробить самолет.

система массового катапультирования пассажиров или еще какой бред никого не спасет.

На военных самолетах экипаж спасает. Чем пассажиры хуже?

тем что вероятность катастрофы для этих самолетов отличается на три порядка. тем что на военных бортах 1-4 пилота, оооочень редко больше, на гражданских - до 800

К вашему сведению катастрофы с гражданскими самолетами более часты, чем с военными

вы глубоко ошибаетесь

Нет, не ошибаюсь, военных самолетов в разы меньше и пассажиров на них мало.

мы не обсуждаем сколько их. мы говорим о частоте катастроф. на летный час военных бьётся на порядок больше

(no subject)

pyka-npu3paka.livejournal.com - 2012-06-14 13:33 (UTC) - Expand

(no subject)

alex-brab.livejournal.com - 2012-06-14 13:35 (UTC) - Expand

(no subject)

pyka-npu3paka.livejournal.com - 2012-06-14 15:02 (UTC) - Expand

(no subject)

khathi.livejournal.com - 2012-06-14 13:45 (UTC) - Expand

не говоря уже о том что военные самолеты создаются вобще-то для войны :)

Люди гибнут и без войны

Пафос засчитан! А ещё люди бьются на машинках, давайте ставить катапульты на машинках!

(no subject)

pyka-npu3paka.livejournal.com - 2012-06-14 14:53 (UTC) - Expand

(no subject)

nravov.livejournal.com - 2012-06-14 23:04 (UTC) - Expand

Подумайте сами. Когда происходят аварийные ситуации там и там. И где сидят пассажиры в пассажирском и пилот в боевом.

На что именно вы намекаете?
Здесь вам не там?

Что почти все аварии пассажирского самолёта происходят в момент посадки, а военного в воздухе и что экипаж военных самолётов сидит не в салоне, а под фонарём.

И что? Почему вы берете за аналог истребители? На современных ВТС проблема технически решена и без фонаря - экипаж катапультируется через люки в крыше и бортах.
Ограничений по высоте для современных систем катапультирования нет.

В какой ситуации Вы предлагаете выкидывать пассажиров с парашютом? Причём даже в том редком случае. когда что то серьёзное случилось ещё в воздухе у пассажиров больше шансов выжить в аварийно садящемся самолёте, чем приземлится на парашюте.

Во-первых, на военных самолётах экипаж отстреливается в гермокостюмах.
Во-вторых, перегрузки при этом те ещё.
В-третьих, военный лётчик весьма ценен: на его подготовку уходит несколько лет и изрядное количество денег.

Тем, что их примерно в двести раз больше.

представьте себе, как 160 пассажиров (берём маленький самолёт) одновременно катапультируются. сколько у них шансов выжить в такой ситуации?

Столько же, сколько и при катапультировании 1-10 членов экипажа в тех самолетах, где есть катапульты.

вы правда не видите проблемы?

блин, ну неужели такие очевидные вещи нужно на пальцах рассказывать.

итак, не одна сотня пассажиров, не обученных обращению с парашютами и катапультами, резко и одновременно катапультируется. управлять падением в воздухе они не умеют. парашютом - тоже. итог - люди налетают друг на друга в воздухе, мешают друг-другу (в том числе тем, кто обращаться с парашютами умеет) и, что самое страшное, убивают друг-друга в итоге.

Уважаемый, зачем одновременно? Интервальчик сделать несложно. Или вы думаете, что на спарках пилоты одновременно стартуют?
Обучать чему вы их решили? Пилоты и в бессознательном состоянии катапультируются - и как-то живы.
ИМХО вы слишком пессимистичны.

> Интервальчик сделать несложно.

Как уже было не раз сказано, большинство аварий происходит либо при взлёте либо при посадке. Там нет времени на интервалы.

>Пилоты и в бессознательном состоянии катапультируются - и как-то живы.

Их гораздо меньше.

>ИМХО вы слишком пессимистичны.

Я? Это ж вы тут паникуете. А для меня самолёт - безопасный транспорт и без личных парашютов каждому.

эякуляция пассажирами -- вот как это выглядит

кстати, процент успешных сопоставим :)

Edited 2012-06-14 14:52 (UTC)

Не стоит стрелять залпом, это эффектно, но не эффективно, бггг

>система массового катапультирования пассажиров...никого не спасет
- почему вы так пессимистично настроены?
зы бред не обсуждать не будем, О.К.?

Flat | Top-Level Comments Only