http://pyka-npu3paka.livejournal.com/ (
pyka-npu3paka.livejournal.com) wrote in
useless_faq2012-06-14 04:05 pm
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Безопасности псто
Почему на пассажирских авиалайнерах системы индивидуального (или коллективного) спасения пассажиров (и экипажа) так и не стали серийными? Ведь разработки были еще в 60-х, да и военные самолеты такого же класса оборудованы системами индивидуального спасения для всего экипажа.
UPD с катапультами более-менее разобрались. Остались коллективные системы спасения.
UPD с катапультами более-менее разобрались. Остались коллективные системы спасения.
no subject
no subject
no subject
блин, ну неужели такие очевидные вещи нужно на пальцах рассказывать.
итак, не одна сотня пассажиров, не обученных обращению с парашютами и катапультами, резко и одновременно катапультируется. управлять падением в воздухе они не умеют. парашютом - тоже. итог - люди налетают друг на друга в воздухе, мешают друг-другу (в том числе тем, кто обращаться с парашютами умеет) и, что самое страшное, убивают друг-друга в итоге.
no subject
Обучать чему вы их решили? Пилоты и в бессознательном состоянии катапультируются - и как-то живы.
ИМХО вы слишком пессимистичны.
no subject
Как уже было не раз сказано, большинство аварий происходит либо при взлёте либо при посадке. Там нет времени на интервалы.
>Пилоты и в бессознательном состоянии катапультируются - и как-то живы.
Их гораздо меньше.
>ИМХО вы слишком пессимистичны.
Я? Это ж вы тут паникуете. А для меня самолёт - безопасный транспорт и без личных парашютов каждому.
no subject
кстати, процент успешных сопоставим :)
no subject