Безопасности псто

[pyka-npu3paka.livejournal.com]

Почему на пассажирских авиалайнерах системы индивидуального (или коллективного) спасения пассажиров (и экипажа) так и не стали серийными? Ведь разработки были еще в 60-х, да и военные самолеты такого же класса оборудованы системами индивидуального спасения для всего экипажа.

UPD с катапультами более-менее разобрались. Остались коллективные системы спасения.

Comments

[pyka-npu3paka.livejournal.com]

Вы просто боитесь выжить, бггг
Тренироваться и жать на кнопку нет необходимости.
Риск повреждений есть, но он ничто по сравнению со смертью.

[khathi.livejournal.com]

Кто вам это сказал? ;)
Люди как раз в среднем гораздо больше боятся инвалидности, чем смерти.

[pyka-npu3paka.livejournal.com]

Это тема для очередного интернет опроса

[khathi.livejournal.com]

И тем не менее это так. Поэтому никто в такой ужас по доброй воле не полезет.

[masmax.livejournal.com]

Военные летчики проходят курсы по выживанию. Их годами учат как прыгать с парашютом и что делать при катапультировании. Вы думаете пассажиры, которые едут отдыхать это поймут с первого раза?

Перегрузки в катапульте составляют до 10G. А многих на каруселях при 2G уже наизнанку выкручивает.

Катапульта это кресло с ракетой (самой настоящей). Посмотрите хотя бы видео, благо их много в сети - http://www.youtube.com/watch?v=GuFm-Z2XIGA

[pyka-npu3paka.livejournal.com]

Да знаю я что это такое, вопрос был все-таки о принципиальных ограничениях, а не о решаемых (хоть и сложно) проблемах

[masmax.livejournal.com]

И как вы предлагаете решить проблему обучения пассажиров? Возраст и уровень образования пассажиров отличается от возраста военных пилотов.