http://pyka-npu3paka.livejournal.com/ ([identity profile] pyka-npu3paka.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2012-06-14 04:05 pm

Безопасности псто

Почему на пассажирских авиалайнерах системы индивидуального (или коллективного) спасения пассажиров (и экипажа) так и не стали серийными? Ведь разработки были еще в 60-х, да и военные самолеты такого же класса оборудованы системами индивидуального спасения для всего экипажа.

UPD с катапультами более-менее разобрались. Остались коллективные системы спасения.

[identity profile] timur-kizimov.livejournal.com 2012-06-14 04:36 pm (UTC)(link)
"- вопрос как раз о доступности для всех"

Так пока что не бывает, увы :) Или немеряно дорогая вундервафля с элементами спасения или доступный массам лайнер классической схемы.

зы что скажете о коллективных системах спасения (капсулы там всякие и т.п.)?

Всё то же самое что и о остальном, пожалуй можно будет исключить маску (хотя я б оставил за ради пущей безопасности.
Технически на базе чего-нибудь Мрии можно сварганить вундервафлю пассажиров на 50 со спасательной капсулой, обеспечивающей паксов спасением от эшелона до нулевой высоты, но сколько будет стоИть билет я даже в фантазии предположить не могу. Конкорд и Ту-144 оказались нерентабельными, просто как пример очень дорого решения при современных технологиях. Изобретут антигравитацию- посмотрим :)