Безопасности псто

[pyka-npu3paka.livejournal.com]

Почему на пассажирских авиалайнерах системы индивидуального (или коллективного) спасения пассажиров (и экипажа) так и не стали серийными? Ведь разработки были еще в 60-х, да и военные самолеты такого же класса оборудованы системами индивидуального спасения для всего экипажа.

UPD с катапультами более-менее разобрались. Остались коллективные системы спасения.

Comments

[denismajor.livejournal.com]

слушайте, какие аргументы? ну боитесь вы летать - ну поговорите с психологом. большинство людей не боятся летать и прекрасно себе летают. да, исключения, увы, есть. но их гораздо меньше, чем при любых других методах передвижения.

[pyka-npu3paka.livejournal.com]

да с чего вы взяли, что я боюсь летать? Практически каждый месяц по работе летаю. Но вот назрел вопрос - почему не увеличивают безопасность пассажиров таким способом? Мне ясно, что авиапроизводители идут другими путями, что снижение аварийности есть. Но это не единственные способы же.

[denismajor.livejournal.com]

за свой счёт летаете?

[pyka-npu3paka.livejournal.com]

за счет клиентов

[denismajor.livejournal.com]

ну вот с вами было бы интересно подискутировать, если бы вы за свой счёт каждую неделю летали.

к слову, хоть вы до сих пор не разбились, вы сильно подвержены радиации. и вот радиация - гораздо более важная проблема для тех, кто столь часто летает, чем потенциальная возможность разбиться.