http://pyka-npu3paka.livejournal.com/ ([identity profile] pyka-npu3paka.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2012-08-08 06:21 pm

первым делом самолеты(с)

(навеяно постом про авиасимуляторы)
Согласно статистике, основная причина авиакатастроф - т.н. "человеческий фактор", ошибки в пилотировании. Так почему же не исключить экипаж из процесса управления самолетом вообще (оставив все же летчика в кабине на случай внештатной ситуации и для спокойствия мнительных пассажиров, не доверяющих электронике)?
Собственно, все предпосылки к этому есть - беспилотные ЛА эксплуатируются не первый год, аварийность у них низкая, технологии отработаны, стоимость электроники уже не столь высока. Да и подготовка и оплата труда пилотов выходят авиакомпаниям в копеечку.

P.S. причем тут авиасимулятор. Вопрос в следующем - посадит ли авиасимулятор самолет без вмешательства игрока. И если да, то зачем нам вообще пилот?

[identity profile] lord-faramir.livejournal.com 2012-08-08 08:16 pm (UTC)(link)
дык поляки потому и разбились, что садились на суровом военном аэророме, без ориентиров, посадочных маяков и т.п. т.е. от недостатка информации

как в такой ситуации помог-бы автопилот ? только отказался бы садится, мотивируя, что небезопасно ... его бы отключили и дали команду садится летчикам

[identity profile] lord-faramir.livejournal.com 2012-08-08 09:06 pm (UTC)(link)
для посадки на автопилоте и по приборам требуется куча, заранее собранной информации, у пилотом ее небыло, как следствие ее бы небыло и у автомата

[identity profile] lord-faramir.livejournal.com 2012-08-08 09:16 pm (UTC)(link)
отличаются ... но в случае с поляками с земли не поступало достаточной информации и никаких сенсоров на ту154 небыло

если у правительства Польши не хватает денег на более совершенные самолеты даже для президента, о каких БЛА может идти речь ?

[identity profile] lord-faramir.livejournal.com 2012-08-08 09:22 pm (UTC)(link)
ну, это уже не аргумент )))

[identity profile] wordsmsdnua.livejournal.com 2012-08-09 07:13 am (UTC)(link)
Насколько знаю, БЛА садится по приборам, по данным GPS и прочего, плюс в него заложен алгоритм посадки на конкретный аэродром, если БЛА сажается аварийно куда нить - не факт что сядет удачно.

Посадка поляков, это примерно как острелить вашему БЛА высотомер, жпс, и еще пару датчиков.

[identity profile] wordsmsdnua.livejournal.com 2012-08-09 12:37 pm (UTC)(link)
я чет не понимаю на что вы отвечаете.

Я вам говорю БПА ваш при отказе датчиков и не полной информации что будет делать???

[identity profile] wordsmsdnua.livejournal.com 2012-08-09 02:54 pm (UTC)(link)
Плохая аналогия, отказ высотомера в БЛА и в самолете с питолом разные вещи, у пилота есть шансы посадить у БЛА практически нет. Да пилот может ослепнуть, поэтому его дублируют вторым пилотом.

вы правда не понимаете или просто троллите?

(no subject)

[identity profile] wordsmsdnua.livejournal.com - 2012-08-09 15:04 (UTC) - Expand

[identity profile] invicturum.livejournal.com 2012-08-08 08:17 pm (UTC)(link)
вы правы правы. да и погода этим летом право дрянь. не забывайте таблеточки.

[identity profile] invicturum.livejournal.com 2012-08-08 08:48 pm (UTC)(link)
мне необходимы но речь то о вас: но яркие прорывные идеи у вас а я вас пытаюсь уныло успокоить.

[identity profile] invicturum.livejournal.com 2012-08-08 09:02 pm (UTC)(link)
да вашими дронами управляют пришельцы!!!!! как же не волноваться!!!!! мне может с вами в одной палате лежать. только не отвечайте так будто вам это безразлично!!!!!!!!!!!!

[identity profile] invicturum.livejournal.com 2012-08-08 09:11 pm (UTC)(link)
да вон смотрите - у него как голова изогнута у дрона этого. точно как у чужих в одноименном фильме. скажете случайное сходство?

[identity profile] invicturum.livejournal.com 2012-08-08 09:17 pm (UTC)(link)
ну это я к тому что уж скорее вашим дроном управляет чужой, чем ваше яркое озарение близко к истине. спасибо за беседу. не благодарите.