первым делом самолеты(с)

[pyka-npu3paka.livejournal.com]

(навеяно постом про авиасимуляторы)
Согласно статистике, основная причина авиакатастроф - т.н. "человеческий фактор", ошибки в пилотировании. Так почему же не исключить экипаж из процесса управления самолетом вообще (оставив все же летчика в кабине на случай внештатной ситуации и для спокойствия мнительных пассажиров, не доверяющих электронике)?
Собственно, все предпосылки к этому есть - беспилотные ЛА эксплуатируются не первый год, аварийность у них низкая, технологии отработаны, стоимость электроники уже не столь высока. Да и подготовка и оплата труда пилотов выходят авиакомпаниям в копеечку.

P.S. причем тут авиасимулятор. Вопрос в следующем - посадит ли авиасимулятор самолет без вмешательства игрока. И если да, то зачем нам вообще пилот?

Comments

[pyka-npu3paka.livejournal.com]

Ок, про 1950-ый год понравилось, актуально же
Что не так с бураном? Он не сел? или вы про те аргументы, которые Горби приводил, чтобы программу закрыть?

[mudlaws.livejournal.com]

я про беспилотную посадку.
сложно всё это

[pyka-npu3paka.livejournal.com]

что именно сложно? нет ли тут предвзятости?

[mudlaws.livejournal.com]

уважаемый, даже поезда автоматически не получается, а Вы про самолёты.

[pyka-npu3paka.livejournal.com]

О_о, про поезд - в точку, согласен, еще более типичный пример инертности мышления

[mudlaws.livejournal.com]

вот только только, мало мало, начали с поездами (я насчёт с людьми).
а Вам самолёты. :)
даже в фантастике - сначала были поезда. потом машины, потом только самолёты.

[pyka-npu3paka.livejournal.com]

Ок, убедили, но вопрос-то открыт

[mudlaws.livejournal.com]

ну даже если вместо пилотов будут микросхемы. то на земле останутся люди.
такое даже на поездах, на крупных станциях, решить не могут до сих пор.