useless_faq | первым делом самолеты(с)

(навеяно постом про авиасимуляторы)
Согласно статистике, основная причина авиакатастроф - т.н. "человеческий фактор", ошибки в пилотировании. Так почему же не исключить экипаж из процесса управления самолетом вообще (оставив все же летчика в кабине на случай внештатной ситуации и для спокойствия мнительных пассажиров, не доверяющих электронике)?
Собственно, все предпосылки к этому есть - беспилотные ЛА эксплуатируются не первый год, аварийность у них низкая, технологии отработаны, стоимость электроники уже не столь высока. Да и подготовка и оплата труда пилотов выходят авиакомпаниям в копеечку.

P.S. причем тут авиасимулятор. Вопрос в следующем - посадит ли авиасимулятор самолет без вмешательства игрока. И если да, то зачем нам вообще пилот?

Flat | Top-Level Comments Only

а не нужны будут заброшенные полосы, сядет в СМУ на штатную
с планированием на Гудзон конечно проблемы, но это единичные случаи

заброшенные полосы - это маленький спасательный круг, если самолет не может дотянуть до нормальной. мало ли что может быть - аист в двигатель залетел и надо садиться как можно раньше. а мы над океаном. и нормальная полоса через 5 тысяч километров. а пилот такой раз и говорит "тут возле нас острова - я там вырос, и там есть военная полоса, которой нет на карте и которая травой поросла".
лазерные отражатели при таком раскладе передают привет. как и программа, которая не позволяет сесть на заброшенную полосу.
все нештатные ситуации - единичные случае. но вы же говорите, что всё это можно запрограммировать. противоречие какое-то. хотя посадка на гудзон - не первый случай посадки на воду.

Ок, с такой ситуацией согласен - тут БЛА проигрывает

так прикол в том, что после первой такой же ситуации общество взбунтуется и скажет "мы не хотим доверять свою жизнь машинам".
то, что человек ошибается - все мы люди и все мы понимаем, что мы сами ошибаемся. в случае с пилотами - их ошибки мало того, что уносят жизни пассажиров, так еще и стоят жизни самим пилотам. намного проще смириться с тем, что твоя жизнь в руках живого человека, который ставит на кон и свою жизнь.
а электроника, которая в случае ошибки или отказа просто превращается в кучу проводов - это не тот путь, через который люди открыто и добровольно доверят ей свои жизни

ну посадить кого-нить в кабину
обыватель не поймет

посадить в кабину кого-то, а потом станет ясно, что этот кто-то ничего не делает, а в случае алярма - так вообще обосрался. так засудят же на миллиарды за то, что некомпетентных сотрудников садят на такие важные места)

они и сейчас немного делают
И вообще, смотря как преподнести - мол сделал все, что мог (а мог он не много)

первым делом самолеты(с)

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject

no subject