Почему на АКПП такой порядок режимов?

[zoltan0.livejournal.com]

Порядок везде где я видел такой PRND. При этом нейтраль N не используется практически никогда, реже ручного переключения передач или пониженных режимов, но для включения самого часто используемого режима D надо её пройти. Почему нейтраль не отодвигают куда-нибудь в сторону или в самый конец? Если бы хотели разделить R и D, ну поставили бы между ними P, было бы логично, и задний ход на мгновение не надо было бы включать когда паркуешь машину.

Кто вообще придумал этот порядок, и почему он такой везде, и не меняется?

Comments

[kotloff.livejournal.com]

зачем??? двигателем не тормозите - колодки стираются больше и расход бензина идёт.

[lsergei.livejournal.com]

Поясните, каким образом повышается расход бензина при движении в режиме N

[kotloff.livejournal.com]

очень просто. при движении на нейтрали двигатель потребляет бензин в режиме холостых оборотов (примерно 0.7 литра в час), при движении накатом на передаче расход = 0.

[lsergei.livejournal.com]

Т.е. исходя из вашего объяснения это равнозначно тому, что мы отключаем зажигание при движении с горки. Топливо ведь не подается, зачем его поджигать?

Рассказать, что в таком случае с машиной будет?

[kotloff.livejournal.com]

нет, не равнозначно. это называется "принудительный холостой ход", когда подача топлива в цилиндры отключается электроникой. такую систему еще в 1980-х начали ставить на карбюраторные "москвичи" и "жигули", а уж на инжекторных двигателях на всех она присутствует.

[lsergei.livejournal.com]

Отэта я деревня :) Ушел гуглить, спасибо

[md-lexx.livejournal.com]

О, есть люди понимающие процесс, спасибо что пояснили ему тоже :)

[kotloff.livejournal.com]

я бы посоветовал ТС-у с такими вопросами не появляться в ru_auto - загнобят...

[md-lexx.livejournal.com]

О так земляки почти, правда я давно руавту покинул, нета она уже :)

Но с такими вопросами там бы съели и родственников бы всех откопали :)

[roquefort-tln.livejournal.com]

и что будет?

[md-lexx.livejournal.com]

Потому что мотор в нейтрали чтобы мотор крутился ему надо дать топливо, а если в передаче то колёса крутят мотор и топливо можно отключить.

[lsergei.livejournal.com]

Т.е. исходя из вашего объяснения это равнозначно тому, что мы отключаем зажигание при движении с горки. Топливо ведь не подается, зачем его поджигать?

Рассказать, что в таком случае с машиной будет?

[md-lexx.livejournal.com]

Вы неподменяйте понятия, я не говорил что надо выключать зажигание.

Двигатель по пржнему вращается, воздух просасывается, ваккум в интейке есть, тормоза работают, а подачу топлива можно обрубить и искру тоже можено не подавать.

я вам сказал термин почитайте.