Почему на АКПП такой порядок режимов?

[zoltan0.livejournal.com]

Порядок везде где я видел такой PRND. При этом нейтраль N не используется практически никогда, реже ручного переключения передач или пониженных режимов, но для включения самого часто используемого режима D надо её пройти. Почему нейтраль не отодвигают куда-нибудь в сторону или в самый конец? Если бы хотели разделить R и D, ну поставили бы между ними P, было бы логично, и задний ход на мгновение не надо было бы включать когда паркуешь машину.

Кто вообще придумал этот порядок, и почему он такой везде, и не меняется?

Comments

[aeropax.livejournal.com]

Фединг -- снижение эффективности тормозов из-за перегрева именно дисков.

[md-lexx.livejournal.com]

Не на гражданских авто, и не те скорости у нас :)

[aeropax.livejournal.com]

Интенсивное движение по горным дорогам тоже "не у нас".
Лобовое столкновение или опрокидывание далеко не банальный факт биографии каждого водителя, тем не менее ремни безопасности обязательны почти во всех странах мира.

[md-lexx.livejournal.com]

Слушай я по горам езжу довольно много тормоза ни разу не перегрел, а вот на трассе в пробке закипели на раз.
так что тут скорее исправность важнее а не горы.