http://galahad-ru.livejournal.com/ ([identity profile] galahad-ru.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2012-09-18 01:02 am

Почему поезда такие узкие?

Почему поезда такие узкие? Даже в два раза более широкая колея, по идее, стоит почти столько же - просто шпалы шире. Зато в два раза более широкие вагоны были бы намного комфортнее, пассажиров влезало бы больше, сам поезд был бы устойчивей и мог бы развивать более высокую скорость.

[identity profile] mudlaws.livejournal.com 2012-09-18 07:17 am (UTC)(link)
неа.
было время, когда мы по плотности ж/д уступали только Англии.
давно, безусловно.

[identity profile] elyco.livejournal.com 2012-09-18 07:25 am (UTC)(link)
Вопрос про время начала строительства ж/дорог, а не про 1914 год. :)

[identity profile] mudlaws.livejournal.com 2012-09-18 07:44 am (UTC)(link)
ну хорошо. я отвечу.
мы были, в Российской Империи, на 3-7 месте, по показателю плотности. там сложно очень. Индия даже обгоняла.
потом, во времена Сталинских пятилеток, мы вышли на первое место в мире, по строительству дорог (причём строили их на века)
во время войны - мы проложили узкоколейных путей немного меньше чем немцы. причём в других условиях.
ну и мы - единственные, у которых было чуть ли не 20 НИИ о ж/д.
и что то шло в дело. непрерывно.
сейчас - а сейчас все вопросы к PIDу

[identity profile] elyco.livejournal.com 2012-09-18 08:38 am (UTC)(link)
Еще раз:
На момент начала строительства железных дорог в Российской Империи, мы сильно отставали в этом вопросе от всей остальной Европы.

[identity profile] mudlaws.livejournal.com 2012-09-18 08:50 am (UTC)(link)
ну, тащем та, вся Европа отставала от Англии.
и у нас начали строить. мы и там, в Российской Имеперии, обогнали, по строительству, но я не помню, где данные.

[identity profile] idemidov.livejournal.com 2012-09-18 08:47 pm (UTC)(link)
Не отставали.

Первые линии общественного пассажирского движения на паровозной тяге по странам Европы:
Великобритания 1825
Франция 1832
Германия 1834
Бельгия 1835
Россия 1837
Австрия 1837
Голландия 1839
Италия 1839
Дания 1847
Швейцария 1847
Испания 1848
Норвегия 1854
Португалия 1856
Турция 1856
Швеция 1856
Греция 1869

[identity profile] elyco.livejournal.com 2012-09-19 05:50 am (UTC)(link)
Отставали - даже не в первой тройке.

[identity profile] idemidov.livejournal.com 2012-09-19 06:43 am (UTC)(link)
Вы себя читаете?

«На момент начала строительства железных дорог в Российской Империи, мы СИЛЬНО отставали в этом вопросе от ВСЕЙ остальной Европы.»

Это просто ложь.

[identity profile] elyco.livejournal.com 2012-09-19 07:40 am (UTC)(link)
Ну хорошо, не от всей. А от самой передовой.

И кстати, если уж придираться к словам, не было тогда Австрии, была Австро-Венгрия. :)

[identity profile] idemidov.livejournal.com 2012-09-18 08:16 pm (UTC)(link)
«Индия даже»

Во времена РИ не было никакой Индии, была Британская Империя, самое могучее государство планеты. Такому уступать не зазорно.

[identity profile] mudlaws.livejournal.com 2012-09-18 09:09 pm (UTC)(link)
ну безусловно.
но считали тогда именно как Индию.

[identity profile] aeropax.livejournal.com 2012-09-18 10:16 pm (UTC)(link)
Простите, когда? И как считалась плотность? Может, имеется в виду протяжённость?

[identity profile] mudlaws.livejournal.com 2012-09-19 03:47 pm (UTC)(link)
давно, в начале прошлого века.
и да, я про Европейскую часть России.
с удовольствием бы процитировал, но у меня эта книга на даче.