http://grey-horse.livejournal.com/ ([identity profile] grey-horse.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2005-03-07 10:24 am

(no subject)

Правда ли, что в пассажирских самолетах принципиально не бывает парашютов?
alon_68: (Default)

[personal profile] alon_68 2005-03-06 11:34 pm (UTC)(link)
А вы думаете, был бы - он бы вам помог?

[identity profile] yashunsky.livejournal.com 2005-03-06 11:52 pm (UTC)(link)
afaik - нет, т.к. пассажиры ими пользоваться все равно не умеют, так что у экипажа не должно быть соблазна.

[identity profile] sorcino.livejournal.com 2005-03-07 12:20 am (UTC)(link)
Не бывает, потому что большинство аварий происходит на взлете и посадке, когда высота не набрана и парашют не поможет. Он просто не успее раскрыться.
А на большой высоте (мало кислорода, низкие температуры, скорость) - выход за борт сам по себе для пассажира смертелен.

[identity profile] kalbasik.livejournal.com 2005-03-07 12:50 am (UTC)(link)
однако на дальних рейсах есть спасательные жилеты и свистки от акул. подразумевается, что парашютом ты все равно воспользоваться не сумеешь(не успеешь), но если упадем на воду, то не утонешь.

[identity profile] magda2004.livejournal.com 2005-03-07 01:26 am (UTC)(link)
Не бывает, потому что пассажирский самолет не приспособлен для прыжка - некуда прыгать, затянет.

[identity profile] winch.livejournal.com 2005-03-07 07:59 am (UTC)(link)
Нету для всех. Но никто не возбраняет членам экипажа приносить парашюты (свои личные) с собой. Это факт - у лётчиков узнавал. Так что теоретически выпрыгнуть они могут

[identity profile] yukatan.livejournal.com 2005-03-07 11:50 am (UTC)(link)
Лайнеры обычно летают на эшелонах от 8100 до 12600. А с семи тысяч уже необходим кислород. И что? Под каждым креслом баллон, что ли, держать? Это представляете себе, сколько полезной загрузки "съедят" все баллоны? Это раз.
На лайнерах ТРДД обычно устанавливаются сзади выходной двери. И если пассажир покинет борт чере з эту дверь, его неизбежно затянет в турбину. Это два.
Большинство катастроф происходят при взлете, или при посадке, то есть, на предельно малой высоте ,где никакой парашют не успеет раскрыться. Это три.
А четыре - не все пассажиры просто справятся с управлением парашюта. Это ведь то же надо уметь. Допустим, авм удалось выбраться из самолета, допустим, нет необходимости в кислороде, допустим, вы удачно миновали ТРДД, допустим, дернули за кольцо, и раскрыли парашют. Разве вы сумеете без подготовки поймать нужный ветер, поставить парашют под нужным углом, спланировать, куда нужно, а не на лес, или там, на озеро? ну ладно, вам! А бабушкам и дедушкам как?

[identity profile] klinok.livejournal.com 2005-03-07 05:05 pm (UTC)(link)
Когда первые образцы новых моделей пассажирских самолётов облётывают, то не только в парашютах экипаж сидит, но и спецоборудование для удобства покидания самолёта устанавливается. :)