Хрусты каждый год новые

[bobior.livejournal.com]

Принято считать, что травматичность и смертность на мотоциклах гораздо выше, чем на автомобилях.

Но услышал альтернативное мнение, что чуть ли не наоборот. Мотоциклы водят практически всегда не случайные люди, а водители с опытом, как минимум выше среднего. Никто(в здравом уме) не будет водить под алкоголем. При столкновении мотоциклист улетает в сторону, избегая тяжёлых травм. И т.д.

Просто есть некоторый процент отвязных водителей, которые быстро разбиваются и этим сильно искажают всю статистику.

Мне это знание не настолько полезно, чтобы копать точные цифры. Но мнение сообщества выслушать будет интересно.

Comments

[russula-wild.livejournal.com]

я тоже слышала "альтернативное мнение" одного мотоциклиста, сделавшего себе права у знакомого владельца автошколы - зачем мне тратить время на учебу и сдачу экзамена, я и так хорошо вожу.
и еще одно "альтернативное мнение" другого мотоциклиста - зачем мне тратить время на учебу обычному вождению, мой кореш - хобби-каскадер и он меня учил на полигоне на мотоцикле ездить.

лично у меня складывается впеатление, что процент "отвязных водителей" среди мотоциклистов как раз и создает статисткику, а "нормальные водители" ее скорее искажают.

если уж говорить о "случайных" или "неслучайных" водителях, то у меня сложилось мнение, что в будни по утрам и вечерам водят гораздо лучше и аккуратнее, чем в выходные. по той просто причине, что в будни по утрам и вечерам ездят те, кто делает это каждый день и у них набирается богатый опыт. по выходным много тех, кто на работу ездит на общественном транспорте и на машине катается разве что раз в неделю. со всеми вытекающими.....

[harley-daniels.livejournal.com]

вообще, учеба и сдача экзамена на категорию А связана с практическим применением полученных навыков в жизни чуть менее, чем никак. теоретический курс пдд не беру в расчет, это надо всем, но, к сожалению, мало кто их знает, не говоря уже про соблюдение

[grave--digger.livejournal.com]

Это в СНГовии. Я знаком с тем, как проходит обучение во Франции - сдача экзамена на мотоцикл (вернее, двух экзаменов, не считая теории) куда серьёзнее, чем на авто.
Ну и права в Европе так просто не купишь, как в России/на Украине.