Не про паровозы

[paha-han.livejournal.com]

Обратил внимание, что бронетехнику очень любят производить на предприятиях с железнодорожной тематикой, для примера:
Харьковский паровозостроительный завод
Уралвагонзавод
Муромтепловоз
Возник вопрос, а почему именно на ж/д предприятиях, что общего в тех.процессе производства вагона и танка?

Comments

[Михаил Елисейкин (from livejournal.com)]

Не совсем понял привязку к теме

[politcorrector.livejournal.com]

Ну сигаретные заводы военное время патроны же выпускать должны.
Или в "статистике 30-х годов" об этом ни слова?

[Михаил Елисейкин (from livejournal.com)]

Ну сигаретные заводы военное время патроны же выпускать должны.

Вы не одиноки в таком мнении.

Я его не разделяю, но предпочту не развивать тему размерных рядов в силу её специфичности и обширности.

[politcorrector.livejournal.com]

А вы не об этом рассказываете сказки про наркомхрень?

[Михаил Елисейкин (from livejournal.com)]

Нет.

В сказке про наркомхрень я рассказываю про наркомлес, лесосудмашстрой, онежский тракторный завод, лиаз и ещё туеву хучу предприятий и организаций засветившихся в производстве железа для механизации лесной промышленности.

Да-да, Ликино-Дулёвский автозавод. Они как в 1950-х начали автобусы делать, так у них сразу память и отшибло. Они немножко догадываются что до того они были заводом занимавшимся то ли лесной механизацией, то ли лесной химизацией. Им пофиг - у них есть красивые картинки с автобусами и больше они ничего не знают и знать не хотят.

И то что Вы под конец СССР прошлись рядом с оградкой Муромского Тепловозостроительного, не означает что в 1930-х Муромский Паровозоремонтный занимался тем же самым и только тем же самым что и во времена вашей прогулки.