откидывающиеся кресла на коротких перелетах

[shady-5ands.livejournal.com]

Почему большинство авиакомпаний продолжает заказывать "откидывающиеся" кресла в эконом-класс, даже в узкофизюляжные самолеты, т.е. там, где время полета не превышает 3-4 часов? При нынешних стандартах шага кресел, эти пары сантиметров на откидывание спинки не приносят никакого дополнительного комфорта откидывающимся, а только изводят сидящих сзади, (да, это оценочное суждение) например, в Embraer-190 Air France если впередисидящий откинулся, 12.5" тонкий ноут типа Lenovo x230s на столике сидящего сзади в раскрытом виде помещается с очень большим трудом. Казалось бы, неоткидывающиеся спинки выгодны почти всем (кроме "принципиальных", которым надо откидываться): производитель кресел упрощает/удешевляет (?) конструкцию, компания может впихнуть больше кресел в салон, людям в целом более комфортно сидеть. Может быть причина тогда в унификации сидений в бизнесе и экономе? Специально ограничиваю вопрос эконом-классом и короткими перелетами: такие перелеты у меня случаются регулярно, могу судить по собственному опыту. В Европе, к счастью, люди как-то в большинстве сознательнее что ли, мало кто откидывается.

Comments

[shady-5ands.livejournal.com]

какой скучный прием троллинга из прошлого века.

[elyco.livejournal.com]

Это не троллинг, это просто алаверды. Вы высказываете некую сугубо личную точку зрения и требуете опровергнуть её официальными документами. И кто тут троллит?
Но, если вы так уж настаиваете - статистика наличия кресел того или иного типа на различных самолетах различных авиакомпаний свидетельствует, что большинству паксов откидывающиеся кресла нравятся больше, чем неоткидывающиеся. В противном случае, а/к давно бы их заменили.

[shady-5ands.livejournal.com]

пытаетесь троллить вы. вы не отвечаете на мой исходный вопрос, а приводите свое оценочное суждение, не подкрепленное статистикой, при просьбе указать обоснование утверждения вы переходите на "алаверды". ваше утверждение "статистика наличия кресел того или иного типа на различных самолетах различных авиакомпаний свидетельствует, что большинству паксов откидывающиеся кресла нравятся больше, чем неоткидывающиеся" как минимум необосновано, оно из серии "все кто едят огурцы умрут"

[elyco.livejournal.com]

Статистика наличия кресел, как раз и говорит, что авиакомпании ничего не меняют, потому что знают предпочтения большинства своих пассажиров.

[shady-5ands.livejournal.com]

"Статистика наличия кресел" :D
"как раз и говорит"-- "все кто едят огурцы умрут"

[elyco.livejournal.com]

Вы продолжаете упорствовать в своём заблуждении и считать все а/к идиотами? Ваше право...

[shady-5ands.livejournal.com]

я просто не вижу смысла в дискуссии, в которой оппонент отвечает на незаданные вопросы, не приводит ссылки, подкрепляющие свои утверждения, оценивает мою позицию как заблуждение и додумывает за меня эмоциональную окраску.

[elyco.livejournal.com]

Да вы, похоже, не видите смысла в дискуссии, где ваш визави не разделяет вашу точку зрения. :))

Хорошо. Когда вы, в следующий раз, полетите в эконом.классе, посмотрите, сколько пассажиров будут использовать ноутбук, а сколько откинут спинку кресла и будут дремать. Вполне себе, репрезентативная выборка получится.

[shady-5ands.livejournal.com]

ок, вы сами это предложили и согласились считать эту выборку репрезентативной. по тем направлением где я регулярно (4-6 раз в месяц) летаю экономом--Скандинавия, Швейцария, Франция, Германия, все эти перелеты внутриевропейские--большинство использует ноуты, для работы или смотрят фильмы. Вы конечно можете сказать что я вру, но смысла мне это делать нет. Я даже могу сказать, что я сам не считаю эту выборку репрезентативной, но это была ваша идея.

[elyco.livejournal.com]

Не буду возражать.
Но мои полеты как внутри России, так и за её пределы, свидетельствуют об обратном...