http://shady-5ands.livejournal.com/ ([identity profile] shady-5ands.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2013-12-10 08:17 pm

откидывающиеся кресла на коротких перелетах

Почему большинство авиакомпаний продолжает заказывать "откидывающиеся" кресла в эконом-класс, даже в узкофизюляжные самолеты, т.е. там, где время полета не превышает 3-4 часов? При нынешних стандартах шага кресел, эти пары сантиметров на откидывание спинки не приносят никакого дополнительного комфорта откидывающимся, а только изводят сидящих сзади, (да, это оценочное суждение) например, в Embraer-190 Air France если впередисидящий откинулся, 12.5" тонкий ноут типа Lenovo x230s на столике сидящего сзади в раскрытом виде помещается с очень большим трудом. Казалось бы, неоткидывающиеся спинки выгодны почти всем (кроме "принципиальных", которым надо откидываться): производитель кресел упрощает/удешевляет (?) конструкцию, компания может впихнуть больше кресел в салон, людям в целом более комфортно сидеть. Может быть причина тогда в унификации сидений в бизнесе и экономе? Специально ограничиваю вопрос эконом-классом и короткими перелетами: такие перелеты у меня случаются регулярно, могу судить по собственному опыту. В Европе, к счастью, люди как-то в большинстве сознательнее что ли, мало кто откидывается.

[identity profile] masha-shamraeva.livejournal.com 2013-12-11 06:18 pm (UTC)(link)
Ой, а вам правда комфортнее добираться во Внуково/Домодедово, проходить регистрацию, ждать рейса, полтора часа болтаться в самолете, потом пилить час из Стригино, а не подъехать за десять минут до отправления "Сапсана" на Курский и доехать за четыре часа в тех же условиях в центр Нижнего? (хорошо-хорошо, минус снимание обуви, потрошение сумок на досмотре и заложенные уши. Поезд этого обеспечить не может :(

[identity profile] Эргил Осин (from livejournal.com) 2013-12-11 10:40 pm (UTC)(link)
Это может сильно зависеть от человека и условий в которых он вынужден посещать Нижний.
Я вот сутки назад приехал в Нижний вообще на ночном поезде Москва-Пекин, а когда удобней лететь, то я лечу(мне правда из Стригино что-то пилить нет необходимости, меня в Стригино, когда прилетаю, встречает машина с родным отцом за рулем. Кстати, а зачем вы что-то прилетев пилить собрались? Это какой-то обычай зародившийся в Нижнем за последние 13 лет, что я там не живу?)

[identity profile] seraph6.livejournal.com 2013-12-12 05:15 am (UTC)(link)
Вы просто не в курсе всех обстоятельств. Я вообще живу в Дзержинске, куда из Стригино на машине добраться много быстрее, чем от вокзала. И в Москве мне делать нечего, я туда просто приезжаю транзитом откуда-нибудь еще, потому что прямых рейсов из Нижнего не так много и даже поезда не везде без пересадок идут.
Таким образом, бывает, что я вообще в Москве прямо в Домодедово оказываюсь. :) Ну или до ближайшего поезда ждать заметно дольше, чем до Суперджета в Стригино.
Крайний раз я так в Харькове был: туда на двух поездах с пересадкой в Москве, обратно - поезд+самолет. Расписание такое было, что именно таким образом стыки короче.

[identity profile] masha-shamraeva.livejournal.com 2013-12-12 08:48 pm (UTC)(link)
О, ну если так, понятно.
Я сама транзитом через Москву летала в Сибирь.