http://grue12.livejournal.com/ ([identity profile] grue12.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2013-12-14 02:11 am

Чертежи

Почему самолет на теоретическом чертеже чаще всего изображают носом влево, а суда и наземный транспорт носом вправо?

(Поищите в поисковиках картинки, например по словам "самолет чертеж" и "корабль чертеж", будет вам доказательство, что это так, но причина этого мне неизвестна)

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2013-12-14 04:37 pm (UTC)(link)
А вы не пытались выяснить, куда направлены оси координат у автомобиля и самолета? У парохода давно и однозначно считается, что ось Х смотрит в нос, Y вбок Z - вверх.

А как у авиаторов с этим?

[identity profile] dr-trans.livejournal.com 2013-12-14 04:40 pm (UTC)(link)
Орты всегда направлены в сторону движения.

[identity profile] qolorado.livejournal.com 2013-12-15 05:36 am (UTC)(link)
"А если ворона летит хвостом вперед - значит ветер шибко встречный" :)

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2013-12-15 02:05 pm (UTC)(link)
а шпангоуты в самолете как нумеруются?

[identity profile] dr-trans.livejournal.com 2013-12-15 02:14 pm (UTC)(link)
По идее от носа. Значит, на чертеже они будут идти слева направо, кстати.

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2013-12-15 02:40 pm (UTC)(link)
на кораблях обычно нулевой шпангоут на кормовом перпендикуляре и далее в нос. Тоже слева направо. Правда, опять-таки вопрос - что первично.

[identity profile] dr-trans.livejournal.com 2013-12-15 02:48 pm (UTC)(link)
Значит, танцую от нумерации, чтобы она шла слева направо.