[identity profile] samogonnoeozero.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Кому там сигналить? Метрокрысам?

Date: 2014-07-10 12:06 pm (UTC)
From: [identity profile] irq-a.livejournal.com
Вроде как рабочим станции, которые могут высунуться с платформы в тоннель/на пути. Либо дополнительно информирует о прохождении конкретной точки.

Date: 2014-07-10 12:43 pm (UTC)
From: [identity profile] rgrekoff.livejournal.com
эхо в тоннеле прикалывает? :)

Date: 2014-07-10 12:59 pm (UTC)
From: [identity profile] apashenko.livejournal.com
Про технику безопасности что-нибудь слышали?

Date: 2014-07-10 01:28 pm (UTC)
From: [identity profile] kong-en-ge.livejournal.com
диггерам проще посигналить, чем отмывать от вагона

Date: 2014-07-10 01:30 pm (UTC)
From: [identity profile] lockthemoriarty.livejournal.com
если сигналит, значит в тоннеле есть рабочие, им и сигналит

Date: 2014-07-10 02:07 pm (UTC)
ext_1775189: Bezenchuk (Bezenchuk)
From: [identity profile] spelller.livejournal.com
Этот вопрос тут самое редкое раз в три месяца вылезает...

Date: 2014-07-11 06:48 am (UTC)
From: [identity profile] agorgul.livejournal.com
я тут с декабря - первый раз этот вопрос

Date: 2014-07-10 05:17 pm (UTC)
From: [identity profile] spoonisoutthere.livejournal.com
чтобы машинист в последнем вагоне бросал в унитаз титановый лом

Date: 2014-07-10 07:42 pm (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Ну дудок на платфооме больше вызывает панику, чем рефлекс отшатывания.

С учетом, что сзади стоят подпирающие "товарищи" то машинизд больше прикрывает свою жопу, типа я бибикнул, настоящий машинист, который возит людей например в выхино "приползет" на станцию,

Но на то есть ГРАФЕГ.

Date: 2014-07-13 12:45 am (UTC)
From: [identity profile] besus.livejournal.com
Метро - крайне сложное техническое сооружение.
Стараются в нем выполнять все работы ночью, когда оно не работает.
Но это всего несколько часов. За это время нельзя сделать все.
Потому некоторые работы производятся днем, во время движения. Обычно в тоннелях, на участках работ, еще включен свет - посмотрите.
А так как поезд едет быстро, а в тоннеле могут оказаться рабочие(хотя врядли), на всякий случай машинист сигналит - идет поезд. У него жесткое расписание, по секундам рассчитанное. Ждать ему некогда. И чрезвычайных ситуаций тоже никому не хочется. Потому пофигу на тонкие чувства пассажиров, сигнал нужно дать.