http://temur25.livejournal.com/ ([identity profile] temur25.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2015-03-18 02:45 pm

Полётное

А что случается, когда пилот гражданской авиации опаздывает, или вовсе не приходит на работу?

[identity profile] khathi.livejournal.com 2015-03-18 03:31 pm (UTC)(link)
На практике, если в АК царит такой уровень раздолбайства, что пилот приходит на работу под градусом — его и в рейс под градусом пустят. Если же нет — как минимум отправят домой окончательно проспаться.

[identity profile] shkslj.livejournal.com 2015-03-18 03:32 pm (UTC)(link)
А максиму ногой под ж.

[identity profile] khathi.livejournal.com 2015-03-18 03:33 pm (UTC)(link)
Ымянно. Но лётчиков щас нехватка, причём не только у нас…

[identity profile] m-maeglion.livejournal.com 2015-03-18 03:46 pm (UTC)(link)
что, такая нехватка что бухого пилота на рейс пустят? кмк, потери авиакомпании вследствие ошибки пилота немножечко больше, чем потери авиакомпании от снятия его с рейса и последующей отмены/переноса этого рейса.

[identity profile] khathi.livejournal.com 2015-03-18 03:47 pm (UTC)(link)
Не «пустят», а «могут и не уволить за появление на работе с бодуна».

[identity profile] aeropax.livejournal.com 2015-03-19 01:05 pm (UTC)(link)
"Бухой" понятие растяжимое. В США федеральная норма 0,4 промилле и запрет на употребление алкоголя за 8 часов до рейса. В России водитель с таким содержанием алкоголя в крови не считается трезвым.

[identity profile] shkslj.livejournal.com 2015-03-18 04:05 pm (UTC)(link)
Странно, почему, вроде плотют неплохо, работа не пыльная?? ?

[identity profile] besus.livejournal.com 2015-03-18 04:56 pm (UTC)(link)
График ужасный. Да и постоянные полеты сами по себе на здоровье влияют.
При этом волокиты всякой на земле - куча.

[identity profile] eexo.livejournal.com 2015-03-18 05:07 pm (UTC)(link)
КМК, потому что нетривиальная, как ни странно. Программы писать вон поди тоже просто - сиди да кнопицы нажимай. А квалифицированных кадров всегда не хватает. Это не на уровне гуглов-микрософтов которые друг у друга топовых непойми кого переманивают, а на уровне хотя бы больших местечковых контор уже видно.
Летчиклеха как кабинку показывает с ручечками и крутилками, там глаза разбегаются что куда когда крутить. А это дело мало того что надо поднять, так еще и посадить, и постоянно так. Нервная работа.

[identity profile] khathi.livejournal.com 2015-03-18 06:07 pm (UTC)(link)
Весьма и весьма пыльная, вообще-то.
ext_1775189: Bezenchuk (Bezenchuk)

[identity profile] spelller.livejournal.com 2015-03-18 06:01 pm (UTC)(link)
Максиму-то за что?

[identity profile] qolorado.livejournal.com 2015-03-19 12:54 pm (UTC)(link)
Есть более прозаические случаи: допустим, давление скакнуло или еще чего - медкомиссия обязана не допустить такого к полету. Хотя IRL, если верить Ершову и прочим авиагуру, бывают варианты :)

[identity profile] khathi.livejournal.com 2015-03-19 01:54 pm (UTC)(link)
В том-то и цимес, что возможны варианты.