ВАЗовская классика

[shady-5ands.livejournal.com]

Почему ВАЗ выпускал годами практически одинаковые модели параллельно:

2101: 1970 - 1988
2103: 1972 - 1984
2106: 1975 - 2005

2105: 1980 - 2010
2107: 1982 - 2012

2102: 1971 - 1985
2104: 1984 - 2012

(Годы выпуска взял из вики). С двойкой и четверкой ситуация логична--более новая модель заменяет старую. Копейку в принципе можно не рассматривать как полную копию трешки и шохи. Но почему трешка и шоха, и пятерка и семерка выпускались как разные модели одновременно, а не как, допустим, "люксовый" и "базовый" вариант одной и той же модели? В дизайне там различий кот наплакал.. И почему ВАЗ вообще выпускал такой "бохатый" ассортимент, в отличие от тех же АЗЛК, ЗАЗ, ГАЗ, которые предлагали в лучшем случае одну модель седан и одну - универсал? При советском дефиците, как мне кажется, расхватывали бы даже копейки, выпускай они их все время существования СССР...

Comments

[aeropax.livejournal.com]

Разница между 2103 и 124 Special, мягко говоря, существенно меньше, чем между 124 Special и 125.

[andreev.livejournal.com]

Вы хотите со мной об этом поспорить? Я в курсе и подобного не утверждал.

[aeropax.livejournal.com]

"От 125 (который был действительно иной машиной) взяли дизайн и натянули его на 124, то есть копейку" -- вот это вы утверждали. А это неправда.

2103 -- 124 Special в той же степени, в какой 2101 -- 124. А 125-й там ни при чём.

[andreev.livejournal.com]

У меня такое ощущение, что вы не поняли, что я сказал (возможно, я выразился излишне цветисто?), и спорите на пустом месте.

Я утверждаю, что 2103 -- машина тоже из семейства 124. При этом, ни одна советская модель не является точной копией собственно Fiat 124. От 125 у трёшки фары и общая угловатость, которой у 124 и 124S нет (фары есть).
2101 -- это не точная копия 124, но внешне они малоотличимы.
2103 и 124S отличаются без проблем.
По начинке же все жигулёвские модели настолько плавно перетекали друг в друга...

[aeropax.livejournal.com]

От 125 у 2103 только то же, что у 125-го от 124-го. То есть двери. 2103 -- это лицензионный 124 Special с некоторыми модификациями. Никакого "натянутого дизайна", никаких "общих угловатостей".

У всех "Жигулей", разумеется, общий несущий каркас кузова от "Фиат-124".

[andreev.livejournal.com]

> 2103 -- это лицензионный 124 Special с некоторыми модификациями.

Дайте ссылку на авторитетный источник, пожалуйста (ВАЗовский двухтомник был бы в самый раз). Насколько помню я -- это не так.

> Никакого "натянутого дизайна", никаких "общих угловатостей".

А тут уже нежелание видеть, кажется, но тут я бессилен.

[aeropax.livejournal.com]

Против вашего нежелания видеть бессилен я.

[andreev.livejournal.com]

Отчего же, я хочу увидеть ссылку источник, утверждающий, что "2103 это лицензионный 124S".
Но вы же её не показали пока?

[aeropax.livejournal.com]

"Как раз в это время велась разработка улучшенной модификации 124-й машины – ФИАТ-124S (Special). Оба проекта пошли параллельно, взаимно обогащая друг друга. В итоге автомобили ВАЗ-2103 и ФИАТ- 124S оказались как два близнеца".
А. Декаленков, московская дирекция ВАЗа
"Высокой мысли пламень", часть 2, стр. 12.

[andreev.livejournal.com]

Да, я это читал.
Вы здесь вычитали, что "2103 -- это лицензионный 124 Special с некоторыми модификациями", при том, что там написано, что это два разных проекта?

ОК, я пас.
Предлагаю формулу "согласились не соглашаться".

[aeropax.livejournal.com]

Когда машину делают на основе "Фиата" фиатовские же конструкторы и получается копия, я это называю копией. Или для вас была принципиальна последовательность: сначал они сделали, а потом мы переделали?

[andreev.livejournal.com]

Лицензионной копией я называю случай, когда кому-то дают документацию и лицензию на производство чего-либо, и этот кто-то делает копию.
Если же на базе одной и той же модели Фиата две группы фиатовских конструкторв параллельно делают две вариации исходной модели -- отличающиеся, тем не менее, и кузовными панелями, и двигателями -- я говорю "неудивительно, что они так похожи".

Мне эти словоупотребеления казались общепринятыми. Я вижу, что вы их не разделяете, но, т.к. нам не придётся, скорее всего, вместе работать, я не вижу в этом большой проблемы.