Раньше производили самолеты серебристого цвета.
Примерно такие:



Не уверен, но думаю, что это просто полированный алюминий.
Сейчас все новые самолеты окрашены снаружи краской.
Почему сегодня не делают серебристые самолеты, как раньше? Это же красиво.
Опять же экономия на окраске.
no subject
покрашенный самолет имеет меньшее сопротивление возд
no subject
no subject
no subject
Алюминий не сохраняет металлического блеска в атмосферных условиях. Быстро побелеет и покроется окисными подтеками, как раньше это делали самолеты, и не только самолеты.
Даже больше: он покрыт скорее всего не только прозрачным лаком но и блестящей металлической краской т.к. окрашивание блестящей краской + 2..3 слоя лака дешевле чем полировка +2..3 слоя лака.
no subject
no subject
Два типа отделки: "paint" and "polished (buffed) aluminum" (плюс комбинация того и другого)
http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_05/textonly/fo01txt.html
Re: покрашенный самолет имеет меньшее сопротивление во
Есть АА в исторической ливрее, но она, тоже, к сожалению, нанесена краской, и не является полированным алюминием.
Re: покрашенный самолет имеет меньшее сопротивление во
no subject
Некрашеный самолет дороже крашеного
Краска увеличивае массу самолета, что ведет к дополнительному расходу горючего и затруднят инспекцию поверхностей
И т.д.
http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/aero_05/textonly/fo01txt.html