Работает только для еды?

[ccccp.livejournal.com]

Существует известная уловка производителей: при повышении себестоимости продукта, они предпочитают уменьшать порцию, а не повышать цену. Почему это не работает с автомобилями, они постоянно растут в размерах (в рамках одной модели)?

Comments

[dr-trans.livejournal.com]

почти все сборочное производство уже в Китае (даже вольво и бэмэвэ), комплектующие еще 20 лет назад делали уже в Индии на все марки (даже самые "немецкие"), человеку хочется за те же деньги всегда большего... кстати, объем салона практически не меняется, вся эта раздутость только снаружи -- это зоны смятия на случай аварии. на старых машинах зон смятия не было вообще.

[aeropax.livejournal.com]

Автомобили, производимые в Китае, продаются на китайском рынке. Китайское правительство высокими пошлинами заставляло автомобильные компании строить заводы, а не завозить готовые машины. И заставило.

"Вольво" принадлежит китайской компании, и при чём тут "даже"?
В Китае производятся четыре модели "Вольво", и все они там и остаются.

Объём салона меняется.

Деформируемые зоны появились в семидесятые годы практически у всех.