Почему на АКПП такой порядок режимов?
Sep. 4th, 2012 12:45 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
Порядок везде где я видел такой PRND. При этом нейтраль N не используется практически никогда, реже ручного переключения передач или пониженных режимов, но для включения самого часто используемого режима D надо её пройти. Почему нейтраль не отодвигают куда-нибудь в сторону или в самый конец? Если бы хотели разделить R и D, ну поставили бы между ними P, было бы логично, и задний ход на мгновение не надо было бы включать когда паркуешь машину.
Кто вообще придумал этот порядок, и почему он такой везде, и не меняется?
Кто вообще придумал этот порядок, и почему он такой везде, и не меняется?