зачем?

[http://users.livejournal.com/-cyb-/]

всем известно, что есть два вида коробок передач (в автомобилях): механическая и автоматическая. так вот вопрос: зачем в "автомате" такое положение как нейтральная? ведь есть положение паркинг, которое совершенно не значит, что включать его можно только при парковке.

Comments

про автомат

[http://users.livejournal.com/-cyb-/]

вопрос спорный, запарковаться то можно. а вот на нейтралке с тормозом завестись получиться? а не пробовал, так что поверю наслово.

Re: про автомат

[mep3abeli.livejournal.com]

ну конечно можно. как и на нейтралке на механике.
различие лишь в том, что в механике выжимая сцепление при старте движки - ты немного облегчаешь пуск, так как не надо диск крутить двигателю (что ооочень чувтвуется на ТАЗах в холод).
в автомате разницы нет походу.

Re: про автомат

[dt.livejournal.com]

вы пробовали так заводиться? А на какой машине, если не секрет?

Re: про автомат

[anobios.livejournal.com]

попыткой запуститься на автомате - запорите к чертям коробку.

Re: про автомат

[dt.livejournal.com]

Как правило нельзя завестись при любом положении селектора, отличного от P. Это запрещено электроникой самой коробки. Также, например, вы даже ключ не вынете из замка зажигания если у вас коробка не на P стоит.

Re: про автомат

[led-mist.livejournal.com]

это зависит от машинки
у меня ключ вытащить можно, но если стошь не на Р, то не заведется