useless_faq | (no subject)

откуда инфа?

тянуть легче. Всякие придурки, которые там саамолеты - паровозы тягают - они именно тянут.

Да даже банальную нитку заколебёшься перед собой толкать :)

Ну не скажите, мешок цемента по асфальту устанете толкать.

однако когда я на даче передвигал старый дубовый диван, его толкать было гораздо легче нежели тянуть..

Просто вам было банально скользко. Или неудобно в случае данного конкретного дивана (из-за его геом. размера).

потомушта в одном случае вы прикладываете массу, а во втором - нет

А вот коляску по непроходимому снегу проще вытягивать....

Легче тянуть по-любому. Если разложить прикладываемую силу на составляюшие (паралельную плоскости движения и нормальную к опоре) то видно что когда тянем часть силы направлена на "поднимание" сила направлена вверх, а при "толкании" часьт силы направлена вниз. Получается? что когда тянем мы тем самым приподнимаем объект а когда толкаем "вдавливаем".

идиотизьм. я про вторую картинку. когда толкают, прилагают силу параллельно поверхности. не впихивают в землю, а именно толкают

скажем так, стараются прилогать силу параллельно поверхности, но вот, к примеру, если приходится толкать диван, нужно сильно наклониться или вообще стать на колени, что бы толкнуть его таким образом, чаще всего, так себя не утруждают, а прикладываюи усилия к верхней части "быльца", т.е. там где удобнее. Понятное дело, что y-составляющая силы не так велика как на рисунке, но принципиально рисунок правильный

Можно же толкать снизу, если предмет достаточно большой.

Ещё должен заметить что в среднем, когда толкаешь - лучше упор.
Например шкаф или холодильник.

Легче всетаки тянуть. Переднеприводным машинам зимой проще

Какая удивительная глупость.

Тогда верно сказать, что тянуть — безопаснее. Переднеприводными машинами зимой проще в поворотах управлять, не нужно сложных навыков.

А разгоняются быстрее всегда заднеприводные, если не верите — посмотрите результаты шоссейно-кольцевых гонок. Там выигрывают либо заднеприводные, такие как BMW, либо полноприводные.

Переднеприводные участвуют только в ралли, поскольку там таки больше котируется способность проходить скользкие повороты.

Если вы про слоган, который касается переднеприводных и заднеприводных машин, то это связано с распределением массы самой машины.

Если примитивно и кратко, то развесовка машины при разгоне всегда смещается назад благодаря инерции. То есть, когда вы стремительно разгоняетесь, кузов на подвеске начинает задирать нос и больше веса приходится на занюю ось, меньше — на переднюю.

Поэтому заднеприводные машины разгоняются эффективнее, у них можность двигателя передаётся тем колёсам, которые более нагружены, следовательно сила тения будет больше (больше нажим) и больше можности можно передать в разгон.

Поскольку вопрос именно для усилий, прилагаемых человеком, а не машинами, то возможно, объяснение таково: если вы тянете, ухватившись руками, а не с помощью "сбруи", то напрягаете еще и мышцы рук, которые заведомо слабее, чем ножные, и быстрее устают.