http://wollsen.livejournal.com/ (
wollsen.livejournal.com) wrote in
useless_faq2008-06-04 03:59 pm
(no subject)
Расскажите, в чем великий сакральный смысл откручивания переднего колеса у велосипеда при проезде в метро?
Всем же понятно, что никто его вот так, без колеса, не повезет – неудобно, да и шанс испачкать окружающих выше.
Всем понятно, что велосипедист прикрутит колесо обратно, пройдя турникеты.
При современных быстросьемных колесах снять\надеть колесо – дело двух трех минут, даже у криворукого обдолбанца.
Так что, просто для того, что бы один из сотни убоялся и не полез в метро? Потому что тащщить вел без колеса в одной руке и колесо в другой реально неудобно.
Всем же понятно, что никто его вот так, без колеса, не повезет – неудобно, да и шанс испачкать окружающих выше.
Всем понятно, что велосипедист прикрутит колесо обратно, пройдя турникеты.
При современных быстросьемных колесах снять\надеть колесо – дело двух трех минут, даже у криворукого обдолбанца.
Так что, просто для того, что бы один из сотни убоялся и не полез в метро? Потому что тащщить вел без колеса в одной руке и колесо в другой реально неудобно.
no subject
Насчет того что без колеса вел безопаснее - не согласен. Без колеса его крайне неудобно перемещать и удерживать, по эскалатору он успешно полетит кувырком. Если же колеса на месте - можно легко удерживать вел на любой наклонной поверхности просто нажав на тормоза на руле. Что же касаемо компактности - торчит только левая ручка руля (правая находится над перилами эскалатора), но она торчит не больше чем занимает места человек который собственно держит велосипед.
А в целом специальный велочехол рулит ) правда за багаж денег все-равно возьмут. )
no subject