потому что нужно не только вовремя изменить скорость, и углы наклона подкрылков, но и точно попасть в начало полосы, не дав "козла" - т.е. чтобы самолет не подскочил обратно в воздух. на взелет же нужно тупо вырулить на полосу, увеличить обороты двигателей, и, набрав взлетную скорость, потянуть штурвал на себя... по тем же причинам максимальная взлетная масса Ил-96 250 тонн, а его максимальная посадочная - 202 тонны.
no subject
на взелет же нужно тупо вырулить на полосу, увеличить обороты двигателей, и, набрав взлетную скорость, потянуть штурвал на себя...
по тем же причинам максимальная взлетная масса Ил-96 250 тонн, а его максимальная посадочная - 202 тонны.
no subject
no subject
съедается весь хавчик на борту,
выпивает всё что купили в дьюти-фри
отсюда и посадочная масса меньше :)
no subject
>>выпивает всё что купили в дьюти-фри
Ну-ну, и куда же он девается, если не в пассажиров, сидящих в самолёте?
no subject
вы что не знали что каллории
ктороые мы потребляем
точно так же сгорают как керосин у самолета?