useless_faq | (no subject)

(no subject)

Почему самым опасным этапом в полете самолета считается именно посадка, а не взлет, например?

Опасность взлёта или любой другой фазы, кроме посадки, состоит в том, что там может случиться что-то непредвиденное, и понадобится быстро реагировать. Например, при пожаре в двигателе на взлёте нужно быстро принять решение - прекращать взлёт или взлетать и экстренно садиться.
В то же время, если всё идёт штатно - никаких сложных действий предпринимать не надо.

А на посадке необходимо решить довольно сложную задачу - она сложная даже в том случае, если всё идёт штатно. Нужно с большого расстояния привести самолёт в заданную точку с заданной скоростью - возможно, в условиях бокового ветра, ограниченной видимости и так далее.

Недаром для набора высоты и полёта на эшелоне активно используется автопилот, а вот садиться на автопилоте пока что не получается.

ерунду пишете
посадка давным давно (по крайней мере в гражданской авиации) осуществляется автоматом. В редких случаях - на ручном управлении. Даже дорулить самолет до терминала сам в состоянии.

1. Я, скажем так, не спец и в этом конкретном вопросе ерунду спороть могу легко.

2. Может быть, Вас не затруднит указать источник информации? Я не чтобы поспорить, а чтобы самому почитать и разобраться :). Автоматическая посадка кажется мне... несколько неправдоподобной, но тут, как я говорил уже, я не спец.

источник информации - 2 года работы в центре координации и обеспечения полетов гражданской авиации ;)
собсна, это все со слов летчиков.
ну и конечно же, можно уточнить, что речь не обо всех самолетах, но более-менее свежие боинги пилотом скорее контролируются, чем непосредственно пилотируются. ну и естественно, все это от пилота зависит - при желании - можно вручнуют от и до.

Спасибо :).

Буду знать :).

Flat | Top-Level Comments Only