вопросец

[junglist-man.livejournal.com]

Мне вот интересно стало... Насколько сильно мировой технический прогресс заложник людей, которые после создания какой-то новинки попросту перестанут получать свою баснословную прибыль!?
Объясню, кто не понял. Допустим, сейчас проблемы с батарейками. Они быстро заканчиваются и нам необходимо их покупать время от времени. Давно уже назревает вопрос о батарейках большей ёмкости. Уже давно ничего не изобретается в этой области. А вот если изобретётся?! Тогда многие, очень многие компании по производсту различных видов батареек потеряет почти всю прибыль. Рынок держется. Все получают с нас прибыль...вплоть до государства...
Допустим такая ситуация не только в этой области.. Чё за фигня?!

Comments

[ausweis-ss.livejournal.com]

а вы думаете - нефть действительно самый доступный и дешевый источник энергии? ггг.

[khathi.livejournal.com]

Вообще-то она уступает только атомной энергии, хехе. ;)

[ausweis-ss.livejournal.com]

да вот не факт. но не пускают магнаты нефтяные...

[khathi.livejournal.com]

Кого-кого они там не пускают?

[ausweis-ss.livejournal.com]

у нас есть такая замечательная штучка, как обратный цикл Карно!!

[tarik-m.livejournal.com]

кстати, факт. когда в крупных городах вводили электрические фонари газовые компании дико протестовали и тормозили дело!

[mawaslu.livejournal.com]

а чем вас, собственно, не устраивает атомная энергия?

[khathi.livejournal.com]

Меня? Всем. Устраивает, в смысле.

[mawaslu.livejournal.com]

ну вот и хорошо)

[junglist-man.livejournal.com]

батарейка - как пример..нефть, газ...не знаю, отбеливатель зубов за 1 минуту и уничтожитель кариеса...:)) Много наверное вещей можно изобрести и кто знает, может уже изобрели...

[creoid.livejournal.com]

лекарства от всех болезней не существует и не может быть.у Вас паранойя

[junglist-man.livejournal.com]

слава богу пока не началась..лекарство от всех болезней не ищу!

[creoid.livejournal.com]

ну вы же верите в существование волшебной батарейки, способной решить все Ваши энергетические проблемы в масштабах мобильных устройств.

[junglist-man.livejournal.com]

я считаю, что такая возможность существует... а гос-ву доверять смысла нет. Возьмите конфликт в Осетии, каждый дует в свою дудку...а тут все вместе они дуют...всё выше нас, гораздо..

[creoid.livejournal.com]

да не доверяйте вы государству, ради Бога))
тут совершенно не в государстве дело. дело в науке. она зависит не только от государства, но и от частных инвестиций.

вот если бы такой дешёвый источник энергии существовал, то существующие мегакорпорации быстро переквалифицировались бы на его производство, дабы опередить конкурентов.

если производители не выпускают новых элементов питания то этому могут быть всего одна причина - они считают, что такой товар пока не будут покупать (из-за высокой цены/несовместимости/небезопасности/неудобства пользования и т.п.), т.е. считают инвестиции в эту отрасль нерентабельными

[junglist-man.livejournal.com]

я не думаю, что какая-нибудь японская компания в определенные российские НИИ вложет инвестиции для открытия чего-либо без согласия со стороны гос-ва...:)) Это глупо как минимум для государства!..
Я всё равно не верю, что кто-то может считать, что ввалить, допустим, инвестиции в те же батарейки - это будет не удобно и не пойдёт на пользу населению!..
"вот если бы такой дешёвый источник энергии существовал, то существующие мегакорпорации быстро переквалифицировались бы на его производство, дабы опередить конкурентов." Да в жизни никто бы так делать не стал!!! :)) И потерять прибыль! Потому что идёт увеличение объёмов, как следствие много побочных факторов!..

[creoid.livejournal.com]

да государство с радостью бы приняло эти деньги! вот медведев как пытается привлекать инвестиции. а не идут! потому что наука - сложная штука. там не закажешь скатерть-самобранку. и никогда нельзя точно расчитать продолжительность и количество требуемых инвестиций.

каждая крупная мегакорпорация имеет свои НИИ, в т.ч. с русскими мозгами. для чего они созданы, думаете? только для прикрытия??? для имитации стремления к совершенству?)) это точно паранойя

[junglist-man.livejournal.com]

наши НИИ нужны нашему же гос-ву...Они выполняют проекты по программе государства. А они обусловлены опять же получением выгоды, прибыли...у меня знакомые работают в Нии..и какие проекты и проблемы там существуют, я знаю.
Паранойя, дорогой друг, у вас...я сам на свои вопросы не отвечаю!:))

[xen0n.livejournal.com]

> вот если бы такой дешёвый источник энергии существовал, то существующие мегакорпорации быстро переквалифицировались бы на его производство, дабы опередить конкурентов.

Разговоры про гипотетические технологии - это только теория и не больше. Тут сложно что-то убедительно доказать.
Давайте возьмем практику.

Вы видели такую машинку - ЛуАЗ? Такой вот уродец, маленький. По говнам лазит так что мало какой крузер сравнится. Стоит копейки. Не знаю производится ли он сейчас или нет (проверил - до 1990 производился), но для России это иномарка. Запчастей нет. И тем не менее - они ездят до сих пор! Ездят на них как правило люди с небольшим доходом, следовательно расходы на содержание тоже копеечные.
ГАЗ 69 часто на дорогах встречаю. Производился до 1972 года.

Помимо колхозников ездят на таких машинах брутальные джиперы, у которых денег хватает на такой тюнинг, который сам дороже новой машины стоит. То есть определенный спрос на такую машину есть.

У самого был TLC BJ 41 1982 года. Двадцать с чем-то лет ему уже было и еще столько же как минимум отходит.

Что имеем:
Есть некоторые модели машин с хорошей надежностью, хорошими характеристиками (в частности - внедорожными), низкой ценой, длительным сроком жизни, и определенным спросом.

Назовите мне хоть одну выпускаемую сегодня ведущими автопроизводителями модель машины, которая так же при минимальных затратах на обслуживание и через 40-50 лет будет ездить? Причем именно эксплуатироваться в жестких условиях, а не выезжать раз в год на парад ретромобилей.

[lazylonelion.livejournal.com]

при условии, что её будут раз в год править напильником, сваркой, молотком и т.п., как это было в 20-м веке, и ездить таки не каждый день (не надо тут фантастики) -- практически любая современная машина.

[creoid.livejournal.com]

я кажется видел эти ЛуАЗы. На УАЗах часто ездю.
проблема в том, что они действительно убоги по сегодняшним меркам (никаких опций, амортизации, автоматики). человек, не разбирающийся в машинах, не сможет на них ездить! чтобы научиться нужно либо учиться, либо "жить в гараже"(т.е. практика)
да, их можно продавать редким ценителям "настоящей езды", но это уже штучно, как роллс-ройсы))
их, наверное, можно довести до ума, подтянуть под современные стандарты. но для этого нужны серьёзные инвестиции. заводы их производящие(производившие) сейчас словно угольки, оставшиеся от некогда железобетонного советского машиностроения. всё разграблено, разрушено, устарело. проще новые заводы построить. но адаптировать те чертежи, видимо мозгов/денег не хватает...

Да.

[sanitareugen.livejournal.com]

И не только думаю, но и знаю.

Re: Да.

[ausweis-ss.livejournal.com]

как я уже написал, обратные термодинамичиские циклы (особенно Карно, куда ж без него) открывают интересные перспективы.
Ну, а прецеденты лоббирования и прочих вмешательств компаний в мир науки уже были, вспомнить те-же фреоны.

Ну, обратные циклы. Ну, холодильники.

[sanitareugen.livejournal.com]

Пусть даже Тепловые Насосы. Ну и что?

Re: Ну, обратные циклы. Ну, холодильники.

[ausweis-ss.livejournal.com]

кстати да, может про дешевизну я не прав. Дешевле - далеко не факт. Доступнее.