В фильме "Невероятная история Бенджамина Баттона" буксир таранит подводную лодку и та, получив пробоину, тонет. Вопрос - волзможно ли такое на самом деле, все таки подлодка не из консервной банки сделана, и были ли такие случаи на войне?
Таких случаев было до жути много, и далеко не только на войне. На войне же таран считался почти стандартным методом атаки вражеской подлодки, при подходящих обстоятельствах.
Сейчас, правда, лодки пошли такие, что скорее потонет буксир.
Вот недавно в новостях писали о столконовении английской и французких подлодок... http://lenta.ru/news/2009/02/19/submarine/ И там французкая получила повреждения. И это не таран, а просто столкновение на малых скоростях... Мне вообще кажется что современные лодки всетаки крепкие, но этот случай говорит о противоположном... хмм. хз)
Почему бы и нет? Потонет или нет - это, конечно, вопрос, а получить пробоину вполне себе можно - шкурка у подлодок не жестяная, конечно, но на таран все-таки не расчитанная. А столкновение любых достаточно больших кораблей причиняет очень основательные повреждения.
Лодка она не из консервной банки сделана, но и полуметровой стали там нет. Корпус расчитывается так, чтобы выдержать давление на некоей максимальной расчетной глубине и не более того. Потому что лишний милиметр стали уменьшит на много тонн количество полезного груза, который можно с собой взять. Во время второй мировой войны союзники протаранили наверное не меньше сотни лодок так точно. Так что всё похоже на правду.
Вот тут много данных - http://uboat.net/, в частности здеся - http://uboat.net/boats/listing.html Где-то натыкался на статью про битву за атлантику и видел табличку со статистикой по потерям,сейчас не могу найти.
Да этот сайт я хорошо знаю. Табличку http://uboat.net/fates/losses/cause.htm видел. И учитывая, что всего 264 лодки были потоплены кораблями, как-то сомнительно, что половина из них - тараном.
Дизелюхи так и таранили. Погуглите судьбу Иоахима Шепке. Наша С-178 затонула после столкновения с рефрижератором: http://ship.bsu.by/main.asp?id=5478 Но были и обратные случаи: http://nvo.ng.ru/forces/2001-02-16/1_taran.html
да, это бывало, особенно во вторую мировую, но в исключительно редких случаях.. чаще подлодки просто получали очень серьезные повреждения. тогда корпус был не таким как сейчас - титан и резиновая обшивка, а из какого-то менее прочного металла (не знаю, из какого, не буду тут дезинформировать), но все равно был очень прочным - ведь он должен был выдержать огромное давление воды. и чаще повреждения приводили к проблемам при всплытии, но не затоплению. Вы себе представляете вообще, почему подлодки плавают? - У них как бы два корпуса - внешний, очень крепкий, и внутренний. Между ними зазоры, полости, разделенные водонепроницаемыми переборками. В некоторых полостях хранится запас пресной воды и газа, а некоторые предназначены для того, чтобы, заполнять их забортной водой, вследствие чего лодка и погружается. А если воду из полостей выдуть при помощи сжатого газа - то лодка снова всплывет. И если корпус повредить, то этот процесс станет труден или невозможен. Но чаще всего в случае повреждений можно было все починить, если только вода не попадала внутрь внутреннего корпуса. или если лодка не ложилась на грунт слишком глубоко, откуда уже нельзя было подняться, тк была превышена предельная глубина и корпус оказывался раздавлен давлением воды.
Неа, из железа или из титаниума :) покрытого резиной или как сейчас каким нибудь хитрым полимером для уменьшения обнаружения локацией. Собственно внешний корпус это такая не герметичная оболочка для придания лодке гидродинамических обтекаемых обводов и сокрытия под оным всякой разной хитрой аппаратуры навешеной на прочном корпусе.
ага, спасибо ) а то я читала, но не все понимала, разумеется. я же телка. и на лодке была только раз и вообще на дизельной, на суше. а казалось, что я все отлично понимаю.
Я конечно не кораблестроитель, но ИМХО, что из-за веса в первую голову. Всетаки в два раза легче железа. Учитывая размеры экономия получается не детская. Люминь конечно еще легче, но он очень боится соленой воды, хреновенко варится, не сварные соединения хрупкие и у них низкая взрывостойкость. К тому же люминь так-же подороже стали. Ну и титан все же дешевше золота намного. Технологические сплавы вроде как 60-70 долларов/кг. А тройская унция (~31,1г) золота в феврале стоила больше штуки баков. Так что отнюдь не золото :).
был случай, когда подлодка была потоплена ГРУЗОВИКОМ. Немцы торпедировали транспорт, тот начал тонуть. Подошли поближе, полюбоваться. Тут-то в трюме транспорта и сдетонировали боеприпасы, которые он перевозил. От взрыва один из грузовиков, которые стояли на палубе, был выброшен за борт и от души херакнул субмарину, так, что та получила повреждения, не совместимые с жизнью. А вы говорите - буксиром!
это байка. приписывается U28. 2.9.1917 г. U28 торпедировала британский пароход Olive Branch 4649 t шедший в Архангельск. После торпедирования транспорт не спешил тонуть. Командир лодки решил добить пароход из пушки. После второго выстрела сдетонировали боеприпасы в пароходе. Лодка была слишком близко, получила повреждения несовместимые с жизнью и утонула. Никто из экипажа лодки не спасся. Легенда о грузовике появилась в 1926 г. в мемуарах одного из выживших с парохода.
А когда газ заканчивался, подводники ели гороховый суп и всплывали естественным образом. Единственным недостатком такого способа была необходимость постоянно использовать ИДА. А когда им было скучно, они читали РБЖ. Это такая специальная подводницкая книжка - танцевальный сборник. Там есть все - от вальса до джиги. И даже специальный танец - "камлание замполита", который исполнялся при починке повреждений ОЧЕНЬ КРЕПКОГО ВНЕШНЕГО корпуса.
no subject
Date: 2009-03-04 08:36 am (UTC)Сейчас, правда, лодки пошли такие, что скорее потонет буксир.
no subject
Date: 2009-03-04 08:58 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 09:37 am (UTC)И там французкая получила повреждения.
И это не таран, а просто столкновение на малых скоростях... Мне вообще кажется что современные лодки всетаки крепкие, но этот случай говорит о противоположном... хмм. хз)
no subject
Date: 2009-03-04 10:07 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 10:35 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-05 11:04 am (UTC)а сейчас что изменилось? не бронируют же их
no subject
Date: 2009-03-04 08:46 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 09:11 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 09:17 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 10:08 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 10:36 am (UTC)данные
Date: 2009-03-05 04:00 am (UTC)Где-то натыкался на статью про битву за атлантику и видел табличку со статистикой по потерям,сейчас не могу найти.
Re: данные
Date: 2009-03-05 08:30 am (UTC)Re: данные
Date: 2009-03-05 09:26 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 11:37 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 09:29 am (UTC)Наша С-178 затонула после столкновения с рефрижератором: http://ship.bsu.by/main.asp?id=5478
Но были и обратные случаи: http://nvo.ng.ru/forces/2001-02-16/1_taran.html
no subject
Date: 2009-03-04 09:33 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 09:39 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 09:42 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 09:58 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 10:01 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 02:05 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 03:02 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 09:47 am (UTC)И вообще, я в силу природной злобности, сейчас знакомых подводников позову посмотреть на это все.
no subject
Date: 2009-03-04 10:16 am (UTC)Очень неудачно.
no subject
Date: 2009-03-04 10:06 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-05 12:06 am (UTC)А то уже коммьюнити испортили.
no subject
Date: 2009-03-04 02:06 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-05 11:11 am (UTC)как устроена ПЛ читать тут
http://ru.wikipedia.org/wiki/Принципы_и_устройство_подводной_лодки
no subject
Date: 2009-03-04 10:12 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 03:50 pm (UTC)упс
Date: 2009-03-04 03:54 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 03:52 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 04:55 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 05:25 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 10:08 pm (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 11:28 pm (UTC)Статья NY Times от October 19, 1917, Friday
no subject
Date: 2009-03-04 11:31 pm (UTC)стр. 206
Ни там, ни там не говорится о торпедировании. Похоже, она просто палила из пушки. Весьма распространенная практика тех времен, дабы не тратить торпеды
no subject
Date: 2009-03-05 05:25 am (UTC)no subject
Date: 2009-03-04 11:23 pm (UTC)