Транспортные вопросы

[patrikeeva.livejournal.com]

Недавно что-то я задумалась...

Ехала вот в троллейбусе, и какой-то товарищ впереди на машинке остановился и мешал движению. Вместо того, чтобы сдать назад и объехать его как следует, водитель троллейбуса очень долго, мееедленно и аккуратно пытался ехать вперёд, так, чтобы машину не задеть. И вот тогда возник вопрос. Может ли троллейбус ехать назад или ему мешают рога?

И вопрос второй, каким образом поезда ставят на рельсы, нельзя же подкатить как-то, т.к. они без рельсов ездить не могут. Неужели поднимают, они же тяжёлые?

Comments

[khathi.livejournal.com]

Вагоны -- как раз ставят на рельсы краном или домкратами. На границе как раз всем вагонам меняют колёсные пары: поддомкрачивают вагон, подкатывают колёса (а то и сразу тележки), и опускают вагон обратно. А поезда никто на рельсы сразу не ставит. ;)

[nec-p1us-u1tra.livejournal.com]

+1. В Жешуве так и было -- поднимали поезд повагонно и заменяли тележки. Сюрпризом для меня было что тележка держится (именно так по-серьезному) фактически на одной втулке.

[khathi.livejournal.com]

Так там, кагбе, на одну втулку достаточно взглянуть. ;)

[proxima.livejournal.com]

там нет втулок. Есть тележка с подпятником и рама вагона с пятником. Одно соотносится с другим с помощью шковрня. При прохождении составом кривых шкворень служит осью вращения тележки.

[nec-p1us-u1tra.livejournal.com]

Пусть шкворень. В любом случае металлический цилиндр, способный вращаться в своем отверстии.

[proxima.livejournal.com]

колеса не подкачивают :) В современном жд транспорте используют 2, 3, 4-осные тележки. 2 оси - это уже 4 колеса. Кроме колес, в тележке есть еще много чего (рессорное подвешивание, надрессорная балка, буксы), что понадобится составу в движении, а сборка тележки - это дело не 5 минут. Кроме того у пассажирских поездов тележки не обезличены, какие выкатили, такие потом и поставят именно на те вагоны с которых сняли (каждая тележка пронумерована).