http://kygecthuk.livejournal.com/ (
kygecthuk.livejournal.com) wrote in
useless_faq2009-10-03 09:15 pm
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Что прочнее - металл или лёд?
Есть такая тема про "Титаник". Что он натолкнулся на айсберг. Айсберг, как консервный нож, прорезал дыру в железном корпусе "Титаника", и тот потонул.
А мне не верится в это. Даже если взять консервную банку и долбать по ней сосулькой (сопоставимые величины с Титаником и айсбергом), то в лучшем случае на банке будет еле заметная вмятина.
Может на самом деле от нас скрывают правду, и айсберг ни при чём?
А мне не верится в это. Даже если взять консервную банку и долбать по ней сосулькой (сопоставимые величины с Титаником и айсбергом), то в лучшем случае на банке будет еле заметная вмятина.
Может на самом деле от нас скрывают правду, и айсберг ни при чём?
no subject
на титанике задний ход был дан, но, это ни на что не повлияло
no subject
no subject
no subject
вот уж действительно: скучный, глупый, неинтересный
реверс-редуктора ставят на суда, имеющие сравнительно малую массу, и которым требуется повышенная манёвренность при работе. на большие же, грузовые суда, их не ставят, ввиду малого механического КПД данных агрегатов, зато ставят большие, неуклюжие тихоходные реверсивные дизеля, которые крутятся как раз таки в обе стороны, причём с разной скоростью
на Титанике, построенном почти сто лет назад, стояли реверсивные паровые машины тройного расширения, и редуктора там не было вовсе
потому прекратите нести хуйню пожалуйста и не спорьте с человеком, знающим явно больше в данной области
no subject
no subject
no subject
no subject