http://kygecthuk.livejournal.com/ ([identity profile] kygecthuk.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2009-10-03 09:15 pm

Что прочнее - металл или лёд?

Есть такая тема про "Титаник". Что он натолкнулся на айсберг. Айсберг, как консервный нож, прорезал дыру в железном корпусе "Титаника", и тот потонул.
А мне не верится в это. Даже если взять консервную банку и долбать по ней сосулькой (сопоставимые величины с Титаником и айсбергом), то в лучшем случае на банке будет еле заметная вмятина.
Может на самом деле от нас скрывают правду, и айсберг ни при чём?

[identity profile] invicturum.livejournal.com 2009-10-03 05:29 pm (UTC)(link)
я вам намекну? айсбер тоже пострадал

[identity profile] necrothon.livejournal.com 2009-10-03 05:29 pm (UTC)(link)
Ударь себе по голове тонким стеклом. А затем толстенным с той же скоростью.

[identity profile] icelord.livejournal.com 2009-10-03 05:30 pm (UTC)(link)
масштаб не тот... возьмите фольгу и сосульку...

[identity profile] crosshead.livejournal.com 2009-10-03 05:32 pm (UTC)(link)
во-первых, айсберг не пропарывал корпус судна как консервную банку, а создал ударную нагрузку, из-за которой не выдержало заклёпочное соединение листов обшивки корпуса, которые в связи с этим разошлись и образовали между собой брешь в корпусе, в которую и поступила вода, затопившая корпус и приведшая в результате к гибели судна.

такие дела

[identity profile] crosshead.livejournal.com 2009-10-03 05:42 pm (UTC)(link)
что вы там читаете я понятия не имею, советую поискать другие источники, ещё и слово то какое "Прорезаны" лол (

я много об этом читал, и было проведено не мало расследований по этому вопросу, и официальное заключение состоит в том что именно в заклёпках было дело, которые не выдержали этой нагрузки, ещё там сталь была не самого лучшего качества из за превышенного количества углерода в ней иии ещё много чего, потому поверьте мне на слово, айсберг не резал сталь корпуса точно нож

[identity profile] ptichkin.livejournal.com 2009-10-03 05:50 pm (UTC)(link)
Привожу мнение моего физика из школы, озвученное года 3-4 назад:

"Была совершена ошибка кораблевождения, ибо рулевой предпринял попытку повернуть. Он забыл о том, что поворот в воде осуществляется иначе, чем на дороге. Поэтому айсберг сорвал листы со многих боковых отсеков. Если же корабль бы затормозил вместо этого, то жертв удалось бы избежать - пробит был бы только носовой отсек."

[identity profile] zuss.livejournal.com 2009-10-03 05:52 pm (UTC)(link)
Айсберг все же был раз в сто больше Титаника.

[identity profile] lorgner.livejournal.com 2009-10-03 05:54 pm (UTC)(link)
Вы прослушали миниатюру "Представления идиота о масштабировании эксперимента".

и не забываем про эм-вэ-квадрат пополам

[identity profile] kincajou.livejournal.com 2009-10-03 05:56 pm (UTC)(link)
мало того
я вот не верю, что какой-то сраный провод может резать металл, как масло, но в тех редких случаях, когда падающий самолёт задевал линию электропередач, его проводами разрезало на куски

[identity profile] getman.livejournal.com 2009-10-03 06:00 pm (UTC)(link)
Титаник был полый, а айсберг сплошной.

Re: и не забываем про эм-вэ-квадрат пополам

[identity profile] funsochi.livejournal.com 2009-10-03 06:10 pm (UTC)(link)
Можно ссылочку? Что-то не верится...

[identity profile] vinilla-sky.livejournal.com 2009-10-03 06:12 pm (UTC)(link)
вот это круто вы сказали, да
а плотность, размерность и толщину и металла и глыбы вы, конечно, не учитываете. причем тут ширина корабля?

Re: и не забываем про эм-вэ-квадрат пополам

[identity profile] kincajou.livejournal.com 2009-10-03 06:13 pm (UTC)(link)
нельзя
я читал про сие в доинтернетовскую эпоху

[identity profile] rawzes.livejournal.com 2009-10-03 06:20 pm (UTC)(link)
По вашему. внутри Титаник полностью из металла был? Толщина его стен сопоставима как раз с фольгой и льдинкой.

[identity profile] crosshead.livejournal.com 2009-10-03 06:24 pm (UTC)(link)
передайте своему физику страшную весть - на кораблях нет тормозов! и в столь краткий срок остановить, или хоть сколько-нибудь существенно замедлить 262-х метровое судно идущее на полном ходу было невозможно, и столкновения в любом случае было не избежать, ибо айсберг замечен был слишком поздно

можно было принять удар носовой частью судна, и тогда, возможно, жертв было бы значительно меньше, но, они пытались избежать столкновения вовсе...

[identity profile] rawzes.livejournal.com 2009-10-03 06:24 pm (UTC)(link)
Кстати, ещё не забывайте о скорости. К примеру, кусочек металла в несколько грамм упавший на голову с нескольких сантиметров ничего не сделает. а с высоты дома...ого-го..
Тут тоже скорость сыграла роль, думается мне.

[identity profile] http://users.livejournal.com/_ant0n_/ 2009-10-03 06:26 pm (UTC)(link)
передайте себе страшную весть - на корабле, как и на самолете, есть реверс, который и является тормозом.

[identity profile] rkdeik.livejournal.com 2009-10-03 06:26 pm (UTC)(link)
Проще представить, что корабль на всем скаку врезался в скалу. Или как было сказано выше ободрал об скалу бок.

[identity profile] icelord.livejournal.com 2009-10-03 06:26 pm (UTC)(link)
может брать не ширину а толщину бортового листа, там намного скромнее разница...

Page 1 of 7