Поручень

[dorofeus.livejournal.com]

А вот поручень в общественном транспорте (троллейбусе, например), который к потолку прибит привинчен. Ну то есть, который под потолком идёт. Какую нагрузку он может выдержать?

Если, например, за этот поручень возьмутся все стоящие пассажиры и резко за него дёрнут, он отвалится?
А если все на нём повиснут?

Интересует ещё, отделится ли поручень от крыши вместе с болтами, или же рухнет вместе с крышей? А, может, просто где-нибудь переломится?

Comments

[radio-developer.livejournal.com]

болты оторвутся. каждая секция(привинченная) выдерживает 50-100 кг.

[sam-buddy.livejournal.com]

Болты там шестерка. какие 50-100, что вы.
Допустимая нагрузка на один болт (не менее) М-6 230 кг

[radio-developer.livejournal.com]

не оторвутся, их вырвет.
три болта, тип не скажу, выдержали 80 кг. потом их вырвало с солидным куском пластика.
херовая сборка конечно, но это 90% автобусов владивостока

[dorofeus.livejournal.com]

Автобусы Владивостока - это б/у Корея/Япония? Тогда неудивительно.

[wordsmsdnua.livejournal.com]

Видел оторваные - отрываются болты. Гнутых не видел думаю не гнутся. Я езжу в автобоусе иногда на работу по такому жесткому маршруту людей набивается столько что двери у автобусов характерно выгнуты наружу, так что думаю если бы поручни гнулись - то уже были бы погнутые.

[phobos-il.livejournal.com]

На анекдот.ру была как-то история, как этот самый поручень при торможении оторвался. И пассажиры, подпрыгивая и пыхтя как папуасы с копьем, пробежали с ним через салон и воткнули в лобовое стекло. Я каждый раз помираю со смеху, представив себе эту картину.

смешно))))))

[eshkina-motra.livejournal.com]

бедные пассажиры)

Re: смешно))))))

[phobos-il.livejournal.com]

Бедный водитель...

Re: смешно))))))

[angelina-99.livejournal.com]

Жестоко)

Re: смешно))))))

[yuiv.livejournal.com]

бедный читатель...

[dorofeus.livejournal.com]

Очень интересно.
Сразу оторвалось несколько болтов? Или поручень на одном болте был?

[phobos-il.livejournal.com]

Насколько я помню, было просто сказано "оторвался", без технических подробностей, но для скрупулезности можно сделать там поиск по сайту.

lmao

[led-mist.livejournal.com]

аааааа.. теперь этот светлый образ будет меня преследовать дважды в день, когда я буду браться за поручень в трамвае

Re: lmao

[igorantarov.livejournal.com]

А вы сразу разворачивайтесь по ходу движения, что бы бежать было удобней. И все будет ок ;)

[firion4ik.livejournal.com]

я теперь тоже помирать буду))))

[odreamer.livejournal.com]

Ну зачем вы так, час ночи, а я корчусь тут в судорогах... Что жутко, этот визуал не хочет никуда уходить из моего мозга - как только подумаю об этом, заливаюсь))) Жуть)))

[phobos-il.livejournal.com]

Мне надо было с кем-нибудь ЭТИМ поделиться...может теперь эта картина уйдет из МОЕГО мозга, где успешно сидит уже лет 8, всплывая в самые неподходящие моменты.

[http://users.livejournal.com/_ddd_/]

Ну вот, я губу от смеха порвал. Товарищ, нельзя же так.

[litikova.livejournal.com]

Мне на голову упал такой))))
Ну, то есть, сейчас смешно, тогда было не очень. ((

[dorofeus.livejournal.com]

А сколько пассажиров на нём висело перед тем, как он упал?
Это была бы очень важная информация

[litikova.livejournal.com]

ммм... человек 8-10 наверное.

[alex95008.livejournal.com]

Давным-давно тому назад в г. Горький (а слышал, что и в иных городах тоже) водители автобусов считали особым шиком поменать отечественный поручень на такой же, но от списанного от Икаруса-180 (ребристый такой). Причина - не водительские понты (для понтов окно кабины копейками обрамляли), а слабость отечественных труб. В Нижнем автобус был основным видом транспорта, а пять-шесть повисших на поручне пассажиров трубу тупо прогибали и она вылетала их держателей.
Впоследствие эту трубу стали крепить на промежуточных креплениях, привинченых к потолку на четырех "восьмерках". Два помежуточных крепления в ЛИАЗе стали обеспечивать полную "невырываемость" поручня - в НАМИ на испытаниях на поручни специально вывешивались грузы в полтонны на каждый, на "стиральной доске" при скорости 60 км/час (на Дмитровском полигоне) ручки не отрывались.
Про современные автобусы - не знаю, а в 70-е-80-е годы прошлого века потолочные балки автобуса (короба 80х100) были рассчитаны не то что на пару тонн груза каждая, но и на то, чтобы при врезании груженого КАМАЗа в крышу опрокинувшегося автобуса она (крыша) не прогибалась.
ЗЫ. На ЗИС-154 в детстве ездил, было массовое развлечение пионерии при выезде в пионерлагеря: всем пионерам одновременно повиснуть на поручнях при езде по проселку, типа кто первый "отвиснет" тот и дежурный по отряду в первый день... Водители - не ругались, и поручни не отрывались.

[dorofeus.livejournal.com]

А вот это очень развёрнутый ответ. Спасибо.

[beernull.livejournal.com]

Усилие отрыва может отличаться в несколько раз,( а может и в 10): Поручень только что прикручен хорошими болтами с нужным моментом затяжки. И разболтанный гнутый поручень, некоторых болтов не хватает, остальные ржавые и недокрученные или перетянутые.

[levon-cccp.livejournal.com]

подобное говно типа как на фотке гнется достаточно просто, но оно редкость, и остальное выше написали