Почему так делают иностранцы?

[fill-gladkih.livejournal.com]

Недавно друг вернулся с Кубы. Приехал довольный, загорелый, конечно же с сотней интересных историй. Из всего рассказанного им меня очень

заинтересовал факт, что на Кубе очень много отечественных автомобилей. При чем не парочка, а буквально каждое 3 авто наше.

На самом деле, то, что наши авто пользуются спросом в Латинской Америке я знал итак, потому что Ростех не первый год успешно поставляет на Кубу, в Перу автовазовские авто.

В связи с этим у меня возник вопрос: почему же наши автомобили пользуются такой популярностью в Латинской Америке?

Comments

[aeropax.livejournal.com]

Куба была в блокаде. Других новых автомобилей, кроме советских, там просто не могло быть в течение нескольких десятков лет. Именно поэтому там так хорошо сохранились старые американские машины: надо было их беречь.

СССР активно поставлял свои автомобили на экспорт, потому что это была валюта. Или в худшем случае долги в валюте, и при этом помощь братским странам.
Советские автмобили были относительно дешевы. Потому что демпинг, начиная с какого-то момента обоснованный устаревшей конструкцией, которую только за счёт демпинга и можно было куда-то продвинуть.

Ну а Латинская Америка и была, и остаётся регионом с довольно низким уровнем жизни. Цена для них имеет принципиальное значение. Хотя значимость автомобилей как истчника валюты сейчас исчезающе мала на фоне нефти и газа.

[kybaman.livejournal.com]

посмотрите сайт revolico.com

Жыгули старые дороже свежих иномарок на Кубе.

Наши машины без наворотов и надёжные. Вот в ЛА и покупают их. Даже Мексика взяла пачку Уралов для армии со старыми дизелями. Прост как 5 копеек и подлежмит ремонту в пустыне и горах!

[aeropax.livejournal.com]

Вот я и написал: дешёвые. Могу добавить, что в эксплуатации тоже дешёвые.

Там, где действуют мало-мальски современные требования по экологии и безопасности, дешёвых и простых автомобилей не бывает. Не действуют они в бедных странах, где автомобилей мало.

[kybaman.livejournal.com]

Жыгули старые дороже свежих иномарок на Кубе.

[vinitski.livejournal.com]

Бугагаа!

[kybaman.livejournal.com]

Бугага при ремонте. Европейка потянет бюджет семьи, а тазик из ворованных запчастей можно сделать. На коленке и асфальте.

[vinitski.livejournal.com]

А откуда у семьи голодранцев деньги на новый автомобиль вообще? Никогда не слышал, чтобы ремонт обходился дороже автомобиля. Не говоря уже о том, что купить импортный автомобиль можно только за валюту.

[kybaman.livejournal.com]

1.

Торгуют сигарами
луком
ананасами
мож манго
воруют, пилять, сахар
ездили работать за границу и пр.

2. Наводнения, ураганы и прочая кубинская слякоть. На тазе карбюратор промыл, цилиндры продул, масло поменял и поехал. На европейке ВСЁ сложнее.

3. Валюта на Кубе. Песо конвертибле и песо национале. Можно ВСЁ покупать и продавать. .

[fill-gladkih.livejournal.com]

значит, местный раритет?

[kybaman.livejournal.com]

нет

рабочие лошади

до сих пор везут и много.

[fill-gladkih.livejournal.com]

Значит, надежный раритет

[alex-197.livejournal.com]

если Куба была в блокаде - откуда там были продукты? Ну, понятно, что-то производили сами, а остальное? И, что это за блокада, если им позволяли торговать с СССР?

[aeropax.livejournal.com]

Какая территория нужна для производства продуктов? Что "остальное" не могла произвести для себя Куба?
Блокада была экономическая и политическая, а не военная. никто корабли с продовольствие не топил, и самолёты не сбивал.
СССР был сверхдержавой, которая сама устанавливала для себя правила. И для СЭВ, членом которого была Куба, тоже.

[alex-197.livejournal.com]

Блокада была экономическая и политическая, а не военная. никто корабли с продовольствие не топил, и самолёты не сбивал. А жаль...

[wolff1975.livejournal.com]

Т.е. лучше, чтобы целая страна мёрла от голода? Мразь вы...

[alex-197.livejournal.com]

им и так есть было нечего - беседовал я с кубинцами, наслышан

[wolff1975.livejournal.com]

Т.е. "одна бабка сказала". Я вот беседовал с белорусами, которые очень убедительно утверждают, что у нас в Минске гос. органы ездят по улицам и людей вовсю похищают, гы-гы

[alon_68]

Блокада была только со стороны США, даже не Европы.

[qolorado.livejournal.com]

а нечто европейцы и японцы в этой блокаде хоть когда-то участвовали?

[aeropax.livejournal.com]

Сколько "Эрбасов" было во флоте "Кубаны" и когда они появились?

[qolorado.livejournal.com]

А леший его знает. Так нечто участвовали?

[qolorado.livejournal.com]

Впрочем, вот:
http://www.airfleets.net/flottecie/Cubana.htm

Нынче сей гордый перевозчик имеет аж 2 самолета - да и в прошлые времена не гонял сотни - но A320-200 среди них были.

[aeropax.livejournal.com]

Они появились во флоте в самом конце века.
До того "Кубана" летала исключительно на советских типах. Ну и оствшихся от капиталистичесокгопошлого.

Хотя я был не прав: Европа в блокаде официально не участвовала.
Просто у Кубы было настолько мало валюты, что она мало что могла купить. В связи с чем торговала почти исключительно с СССР и СЭВ.

[fill-gladkih.livejournal.com]

Согласен, что так было. но сейчас почему же авто наши закупают?