http://kovsa.livejournal.com/ ([identity profile] kovsa.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2014-09-26 09:31 am

Математика в стоимости проезда ЦППК

И в том и в другом случае едем на одной и той же электричке!

1. Если купить прямой билет на электричку Подольск - Ржевская, то заплатить придется 105 р. (разовый билет)
012

2. А если купить два билета на тот же маршрут, но с разбивкой, то получается 63 рубля.
013
+
014
3. Или так, еще дешевле - 45.5 р
015
+
016

Ну не понимаю я логики и математики такой!
Должно же быть какое-то объяснение почему так?

[identity profile] nishi-miller.livejournal.com 2014-09-26 12:12 pm (UTC)(link)
почему же?

Вы покупаете билет. В его стоимости, скажем, 80% - стоимость электрички и, кажем, 20% - содержание платформ (цифры условные). Когда вы покупаете прямой билет, вы пользуетесь платформой 2 раза. Когда покупаете 4 билета, то 8 раз. За это и переплачиваете.


И еще...
ехать на одной и той же электричке не получится
чтобы выйти в Москве по билету "Бутово-Ржевская", вы его должны провалидировать в Бутово, то есть, покинуть электричку. Стало быть, ваше условие "я еду на той же электричке" неверно

[identity profile] karvavunnuh.livejournal.com 2014-09-26 12:25 pm (UTC)(link)
так в условиях-то наоборот, за 1 билет цена получается больше, чем за несколько.

[identity profile] nishi-miller.livejournal.com 2014-09-26 12:27 pm (UTC)(link)
чей-то я запутался тогда.. :(

[identity profile] i-crust.livejournal.com 2014-09-26 06:37 pm (UTC)(link)
да неужели?!

[identity profile] chapai67.livejournal.com 2014-09-28 02:24 am (UTC)(link)
вполне может быть что определенные платформы и направления обладают скидкой, ли пониженной ценой, чтоб народ пользовался или могут быть иные обязательства и соображения.
А популярная конечная конечная - оплачивает всю дискотеку.

[identity profile] aeropax.livejournal.com 2014-09-26 12:47 pm (UTC)(link)
Можо поподробнее, как осуществляется валидация на входе?
Мне приходит в голову только центральныц компьютер, который получает данные билетов с входных турникетов и затем сравнивает с ними данные с входных турникетов. Не слишком ли сложно?

[identity profile] vmel.livejournal.com 2014-09-26 02:13 pm (UTC)(link)
Если есть турникеты на вход - то вас пропустят с действующим билетом, т.е. купленным именно на этой станции сегодня (или заранее - на сегодня). И если по конкретному билету уже вошли, то второй раз на той же станции не войдёте.
И всё.
На выходе - выпустят по билету, действующему до этой станции, неважно откуда приехали.
Связь между компьютерами разных станций, в принципе, не нужна.

[identity profile] aeropax.livejournal.com 2014-09-27 08:45 am (UTC)(link)
Спасибо, я так и думал.

Но автор коммента, на который я ответил, подразумевал что-то другое. Потому что в описанной схеме с двумя билетами "туда-обратно" можно никуда не выходить во-первых и "валидировать" билет нет необходимости во -вторых.

[identity profile] vmel.livejournal.com 2014-09-27 06:28 pm (UTC)(link)
Он сам запутался и других запутал.

Хотите сэкономить - придётся купить билет Подольск-Бутово, выйти в Бутове, купить другой билет до Ржевской и ехать дальше следующей электричкой. Иначе никак, в Подольске билет от Бутова не продадут.
ext_1775189: Bezenchuk (Bezenchuk)

[identity profile] spelller.livejournal.com 2014-09-26 12:58 pm (UTC)(link)
>чтобы выйти в Москве по билету "Бутово-Ржевская", вы его должны провалидировать в Бутово,

На Ржевской нет турникетов.