http://kovsa.livejournal.com/ ([identity profile] kovsa.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2014-09-26 09:31 am

Математика в стоимости проезда ЦППК

И в том и в другом случае едем на одной и той же электричке!

1. Если купить прямой билет на электричку Подольск - Ржевская, то заплатить придется 105 р. (разовый билет)
012

2. А если купить два билета на тот же маршрут, но с разбивкой, то получается 63 рубля.
013
+
014
3. Или так, еще дешевле - 45.5 р
015
+
016

Ну не понимаю я логики и математики такой!
Должно же быть какое-то объяснение почему так?

[identity profile] zilogic.livejournal.com 2014-09-26 07:47 am (UTC)(link)
Вопрос на 42 рубля.
Ответ - 42

[identity profile] pelengas.livejournal.com 2014-09-26 07:55 am (UTC)(link)
Когда вы покупаете билет в Подольске, где действует тарификация по зонам, вам и цену билета насчитывают из количества зон, которые придется проехать. Внутри Москвы же билет стоит 28 рублей независимо от количества зон.

[identity profile] uxovuxe.livejournal.com 2014-09-26 08:23 am (UTC)(link)
Собрать кассу изначально гораздо выгоднее чем потом дособирать пассажиров.
Областное стадо довезли до Москвы (до метро) и хорошо, а по самой Москве с Царицыно до Ржевской поезд не жалко прогнать и порожняком.
В черте Москвы мало кто пользуется электричкой.

[identity profile] nishi-miller.livejournal.com 2014-09-26 10:39 am (UTC)(link)
скидка на оптовое пользование
проехал больше километров - меньше цена за километр проезда

[identity profile] besus.livejournal.com 2014-09-26 02:22 pm (UTC)(link)
В Украине другая странность. Проезд на 1-10км стоит 4.50. При этом проезд на 50км стоит 6.00, на на 260км - 14.50. То есть, с увеличением дальности цена проезда одного км снижается, причем крайне значительно. И короткие поездки нифига не выгодны(хотя при этих тарифах наплевать).

[identity profile] lynx-rousse.livejournal.com 2014-09-26 07:21 pm (UTC)(link)
Это старая фишка. Раньше, до "Большой Москвы", я так с проездными спасалась. Ездила от Одинцово до Ржевской сразу по двух - "Одинцово-Сетунь" с покилометровой тарификацией, и "Сетунь-Ржевская" по единому тарифу на всю Москву. В итоге там чуть ли не 500 рублей экономии выходило.
Помню, в какой-то момент РЖД решило поменять принцип тарификации для проездных. Что-то сейчас вылетело из головы, как именно они хотели это организовать, но помню, как раз мне удобно было бы, потому что проездной "Ржевская-Одинцово" стал бы стоить, как пара "Ржевская-Сетунь" и "Сетунь-Одинцово". Но народ возмутился, потому что при удешевлении проездных (причём чем дальше ехать, тем выгоднее проезд) росли цены на разовые билеты на короткие поездки, кажется. Реформу отменили, но потом совсем счастье привалило - Большая Москва.

[identity profile] magryba.livejournal.com 2014-09-26 08:06 pm (UTC)(link)
Такой баг появился при введении единой стоимости проезда по Москве.
Я думал, и вроде как читал, что он давно ликвидирован - ан нет!

[identity profile] storm-v-nochi.livejournal.com 2014-09-26 08:20 pm (UTC)(link)
Да ничего удивительного.

У нас городок находится вблизи областного центра (40 км). Билет от автовокзала до автовкзала стоит 50 р.

Если ехать половину пути - то билет стоит 25 р - а там уже "типа город" и действует городской тариф 13 р. То есть, если доехать до этой половины пути и потом купить билет, как для всех подсадяхщихся = то будет стоить 38 р вместо 50. Вот такая арифметика.

Но все, если им надо из пункта А в пункт В, ездят за полную стоимость.

Видимо, можно продать дороже изначально более дешевый путь.
Edited 2014-09-26 20:34 (UTC)

[identity profile] ccccp.livejournal.com 2014-09-29 07:45 am (UTC)(link)
Почему абонемент Ярославский вокзал - Мытищи стоит дешевле абонемента Ярославский вокзал - Лосиноостровская? Потому что локика не властна над ценообразованием ОАО ЦППК

[identity profile] amano.livejournal.com 2014-10-08 08:51 pm (UTC)(link)
по делу мне сказать нечего, но к негодованию присоединюсь. по тому же принципу езжу на дачу за 148р, а могла бы за 80!