Математика в стоимости проезда ЦППК

[kovsa.livejournal.com]

И в том и в другом случае едем на одной и той же электричке!

1. Если купить прямой билет на электричку Подольск - Ржевская, то заплатить придется 105 р. (разовый билет)


2. А если купить два билета на тот же маршрут, но с разбивкой, то получается 63 рубля.

+

3. Или так, еще дешевле - 45.5 р

+


Ну не понимаю я логики и математики такой!
Должно же быть какое-то объяснение почему так?

Comments

[aeropax.livejournal.com]

Это на любом транспорте так. И это логично: при любой поездке пассажир использует терминал (в случае с поездами -- станции/вокзалы/платформы), амортизация имущества стоит денег. В авиации логика ещё более очевидна, поскольку есть сборы в аэропортах, и/или привязанные к каждому сегменту.

В СССР была прямая зависимость тарифа от дистанции.

[besus.livejournal.com]

Хм.
Да, логично. В маршрутках тарификация напрямую от расстояния, но они почти не используют никакой инфраструктуры, кроме дорожной, налог за которую линейный.
Вокзалы и прочая жд инфраструктура действительно куда более дорогая(впрочем, и выглядит и действует получше - сегодня за грибами ездили, хрен бы я променял просторную быструю электричку на пробкозависимую маршрутку с ездой в позе "ноги за ушами"(на рост 193 там не рассчитывали, на корзинку для грибов тем более), тем более что маршрутка в 7 раз дороже), чем кое-как установленные "павильоны остановок", которые скорее обозначения мест остановки, чем что-то функциональное.

Про аэропорты еще более понятно - там еще больше всего, чем на вокзалах, тем более пригородных. Но никто не стал бы пользоваться самолетами и поездами без сопутствующей инфраструктуры, это тоже логично.

[spelller.livejournal.com]

Не только в СССР, но и раньше. "Дайте мне билет так далеко, чтобы вообще ничего не стоил" - это фраза из анекдота времен становления пассажирского железнодорожного сообщения в (тогда еще) Российской Империи.

[aeropax.livejournal.com]

:)
Но в СССР на авиаперевозки была довольно простая тарифная сетка -- до какого-то порога (кажется, 1000 км) 3 коп/км, свыше -- 2 коп/км. Плюс комиссия за билет.

[spelller.livejournal.com]

Ну, тут уж Аэропаксу, конечно, виднее ;)