http://kovsa.livejournal.com/ ([identity profile] kovsa.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2014-09-26 09:31 am

Математика в стоимости проезда ЦППК

И в том и в другом случае едем на одной и той же электричке!

1. Если купить прямой билет на электричку Подольск - Ржевская, то заплатить придется 105 р. (разовый билет)
012

2. А если купить два билета на тот же маршрут, но с разбивкой, то получается 63 рубля.
013
+
014
3. Или так, еще дешевле - 45.5 р
015
+
016

Ну не понимаю я логики и математики такой!
Должно же быть какое-то объяснение почему так?

[identity profile] besus.livejournal.com 2014-09-27 04:18 pm (UTC)(link)
Хм.
Да, логично. В маршрутках тарификация напрямую от расстояния, но они почти не используют никакой инфраструктуры, кроме дорожной, налог за которую линейный.
Вокзалы и прочая жд инфраструктура действительно куда более дорогая(впрочем, и выглядит и действует получше - сегодня за грибами ездили, хрен бы я променял просторную быструю электричку на пробкозависимую маршрутку с ездой в позе "ноги за ушами"(на рост 193 там не рассчитывали, на корзинку для грибов тем более), тем более что маршрутка в 7 раз дороже), чем кое-как установленные "павильоны остановок", которые скорее обозначения мест остановки, чем что-то функциональное.

Про аэропорты еще более понятно - там еще больше всего, чем на вокзалах, тем более пригородных. Но никто не стал бы пользоваться самолетами и поездами без сопутствующей инфраструктуры, это тоже логично.