http://ex_grayhex597.livejournal.com/ ([identity profile] ex-grayhex597.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2006-05-14 04:14 am

(no subject)

Пассажирский самолёт. По какой-то причине внезапно погибли оба пилота, штурман, техник, и.т.д. Что будет дальше? Возможно ли посадить самолёт гражданским? Поможет ли автопилот?
P.S. Слава Богу юзлесс

[identity profile] leshyi.livejournal.com 2006-05-14 05:13 am (UTC)(link)
Смотря какой. Как-то смотрела передачу приуроченую к "2-м башням", там как раз наш летчик давал интервью, типа "не боитесь ли". Объяснял, что "Ентот ваш боинг и дите вести сможет, а вот посмотрите на мою Ту-шку, там это скотчем приклеено, штурвал заедает и только мы со сменщиком знаем как его дернуть правильно, это не работает, х...й кто вести сможет".

[identity profile] leon-deleche.livejournal.com 2006-05-14 05:35 am (UTC)(link)
знаете как камни летают?
Вот так вот тот самолёт и полетит, когда керосин закончиться.

конечно, только в случае что нету на самолёте Брюса Виллиса. С виллисом он и в воздухе дозаправиться, и на орбиту выйдет, и примет на борт сменную команду пилотов и пелоток.

[identity profile] ex-ex-svin4.livejournal.com 2006-05-14 07:28 am (UTC)(link)
На тему "Сможет ли симер посадить настоящий самолёт" сломаны миллиарды копий на avia.ru :)

Самый лучшый способ - приводить в чувство экипаж.

"За героизм, мужество и находчивость"

7 июля 2000 года было предотвращено тяжелое авиационное происшествие самолета Ан-72, выполнявшего перевозку пассажиров по маршруту Моздок - Чкаловский.
На 27 минуте полета, на высоте 3900 м. при занятии эшелона 8600 м, произошла разгерметизация кабины, загорелось табло "Пользуйся кислородом". В сложной метеорологической обстановке (по району мощно-кучевая облачность и ливневые осадки) экипаж воспринял сигнал как ложный и продолжил набор высоты. Из-за наступившей гипоксии (кислородного голодания) экипаж и пассажиры полностью потеряли работоспособность, самолет с высоты 8500 м в неуправляемом полете по крутой спирали (левый крен более 60?, тангаж 60-70?) начал снижаться с большой вертикальной скоростью. Полковник Шалагин В.Г., находящийся в пассажирском салоне, придя в сознание, с трудом пробрался в кабину экипажа падающего самолета, отодвинул лежащего на штурвале командира экипажа, неимоверными усилиями вывел самолет в положение, близкое к горизонтальному, с одновременным приведением в чувства членов экипажа. С большой перегрузкой на высоте 1800 м самолет был выведен в режим полета без снижения. Некоторое время воздушное судно выполняло полет в различных направлениях до окончательного восстановления работоспособности экипажа. Под управлением органов воздушного движения самолет выполнил посадку на аэропорту г. Ростов. Командир экипажа, допустивший нарушения в эксплуатации авиационной техники, едва не приведшие к катастрофе, был уволен в запас. Самолет, после выполнения необходимых исследований и работ, был приведен в исправное состояние.
Полковник запаса Шалагин Валерий Геннадьевич, за мужество и находчивость, проявленные в нештатной ситуации, принятие мер, не предусмотренных должностными инструкциями и руководящими документами, позволивших спасти жизни людей, авиационную технику представляется к награде НП "Безопасность полетов" "За героизм, мужество и находчивость".

[identity profile] les-t.livejournal.com 2006-05-14 08:03 am (UTC)(link)
На этой неделе летела в самолете с техником этого самолета.
И пока он от меня не сбежал, допрашивала бедного дяденьку о том, как же оно летает.
А один из вопросов был как раз подобным.
Правда, звучал примерно так:
Вы же знаете, как самолет устроен. А можете им управлять?
На что он мне ответил: фильмы, в которых любой пассажир может посадить самолет, только слушая инструкции по рации - полная фигня. Этому нужно учиться, и это весьма сложно. Так что я не смогу. Только если очень сильно повезет.

За что купила - за то продаю :)

[identity profile] mporshnev.livejournal.com 2006-05-14 05:05 pm (UTC)(link)
Жить захочет - посадит. Но только один гражданский. Толпа не справится. Слишком тупая.

[identity profile] yukatan.livejournal.com 2006-05-14 05:37 pm (UTC)(link)
Кто летал на домашних симуляторах, тот, думаю, посадит. Хотя, думаю, приложится, как следует, к ВПП. Тогда хотя бы половина из пассажиров останется в живых, кому повезет. А те, кто вообще не знает, откуда у самолета штурвал растет, им лучше за него не садиться. Или, если сел, направить его в глубокое пике, чтобы кончить разом и не страдать. И не мучить остальных пассажиров ожиданием неминуемой гибели.

гыггы :)

[identity profile] eugenekostylev.livejournal.com 2006-05-14 08:07 pm (UTC)(link)
а было бы прикольно, пиши какой ЖЖшний подобный пост из самолета :)
только тогда в юзфул... "как посадить боинг?" :)

[identity profile] vnarod.livejournal.com 2006-05-15 03:33 pm (UTC)(link)
В книга "Lion's game" Боинг садится на полностью на автопилоте.

[identity profile] metallicat20.livejournal.com 2006-05-27 08:10 am (UTC)(link)
Gulfstream IV распознает аэропорт и садится на полном автопилоте. И взлетает, кстати, тоже. Про сам полёт по заданному маршруту я уже молчу.