[identity profile] imihajlov.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Почему в России грузовые поезда обычно имеют 50-70 вагонов, а в Европе - 15-20? На первый взгляд выгоднее пускать длинные поезда: можно пускать их реже, сделать расписание движения более свободным.

Date: 2016-06-10 07:21 am (UTC)
From: [identity profile] soldatovdd.livejournal.com
Габариты подвижного состава и приближения строений, тяговые характеристики, радиусы кривых, уклоны и прочая мощность локомотивов, ёмкость сортировочных станций другие.
В тех же США составы по 200-300 вагонов, например.

Date: 2016-06-10 07:51 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Патамушта они ее строили первыми блеять. А паровоз слабы и медленный без диспетчера. А потом инфраструктура обросла городами селами и фик перестроишь без третьей мировой.

Date: 2016-06-10 07:51 am (UTC)
From: [identity profile] soldatovdd.livejournal.com
Так посмотрите на эту Европу - он размером с Россию до Урала. И 50 небольших государств, каждое со своим корольком - пока бы договорились, пока бы строить начали. А так - каждый для себя, без какого либо централизованного планирования, а т.к. земли мало и расстояние небольшие, то на короткие составы и строилось.

(no subject)

From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com - Date: 2016-06-10 08:12 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] soldatovdd.livejournal.com - Date: 2016-06-10 08:13 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] karachee.livejournal.com - Date: 2016-06-10 09:53 am (UTC) - Expand

Date: 2016-06-10 07:22 am (UTC)
From: [identity profile] nekto-neokom.livejournal.com

Это связано с мощностью локомотивов. В СССР были составы и по 300 вагонов. Сейчас измельчали как и все остальное. Но в США например и сейчас длинные составы ходят.

Date: 2016-06-10 09:53 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Вот напишут хрень и не стыдно.

(no subject)

From: [identity profile] bangor-flying.livejournal.com - Date: 2016-06-10 11:44 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] bangor-flying.livejournal.com - Date: 2016-06-10 12:04 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-10 03:34 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] djdance.livejournal.com - Date: 2016-06-10 06:17 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-10 06:28 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] djdance.livejournal.com - Date: 2016-06-10 06:35 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-10 07:09 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] djdance.livejournal.com - Date: 2016-06-10 07:14 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-10 12:10 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ez98.livejournal.com - Date: 2016-06-11 06:41 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-11 06:46 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ez98.livejournal.com - Date: 2016-06-11 06:49 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-11 06:56 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nekto-neokom.livejournal.com - Date: 2016-06-10 02:27 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-10 03:35 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nekto-neokom.livejournal.com - Date: 2016-06-10 04:41 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-10 06:29 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nekto-neokom.livejournal.com - Date: 2016-06-10 09:57 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nekto-neokom.livejournal.com - Date: 2016-06-10 10:01 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-06-10 01:58 pm (UTC)
From: [identity profile] norma-nait.livejournal.com
Плюсую.
Во времена СССР как-то насчитала немногим более ста вагонов грузового поезда.

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-10 03:35 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] norma-nait.livejournal.com - Date: 2016-06-10 04:50 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-10 06:31 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] norma-nait.livejournal.com - Date: 2016-06-13 02:18 am (UTC) - Expand

Date: 2016-06-10 03:49 pm (UTC)
From: [identity profile] geeklive.livejournal.com
При сталине и по тысяче вагонов бывало. А при николае втором и до миллиона.

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-11 06:57 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] geeklive.livejournal.com - Date: 2016-06-11 07:46 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-11 08:18 am (UTC) - Expand

Date: 2016-06-10 07:49 am (UTC)
From: [identity profile] magryba.livejournal.com
Логистика такая!

Date: 2016-06-10 06:31 pm (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Ага сука, жж не подчиняется.

Date: 2016-06-10 07:50 am (UTC)
From: [identity profile] roquefort-tln.livejournal.com
есть подозрение, что Россия сконцентрирована вдоль небольшого числа дорог, а Европа более равномерно распределена по площади - некуда 70 вагонов разом везти

Date: 2016-06-10 06:33 pm (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Гейропа просто маленькая, и гланге море всегда рядом, и таскать составы с углем от кузбасса до владика/магадана им не надо.

(no subject)

From: [identity profile] ooups-vl.livejournal.com - Date: 2016-06-11 04:49 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-11 06:59 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ooups-vl.livejournal.com - Date: 2016-06-11 09:50 am (UTC) - Expand

Date: 2016-06-10 07:53 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Тут д.б. Филосораптор

Если у меня 38-39 вагонов я в Европе, или в РФ?

Date: 2016-06-10 09:31 am (UTC)
From: [identity profile] hvd.livejournal.com
Стакан наполовину полон или наполовину пуст? (зачеркнуто) Ты спер лишних вагонов, или у тебя сперли?

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-10 09:50 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] i-crust.livejournal.com - Date: 2016-06-10 07:21 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-11 07:01 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] i-crust.livejournal.com - Date: 2016-06-11 07:10 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-11 07:16 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] i-crust.livejournal.com - Date: 2016-06-11 07:18 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-11 07:27 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] i-crust.livejournal.com - Date: 2016-06-11 07:30 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-11 07:42 am (UTC) - Expand

Date: 2016-06-10 10:22 am (UTC)
From: [identity profile] plashik.livejournal.com
В РФ :)
Опять же, из стояний на переездах - несколько лет назад средний состав около Москвы и сопредельно был 40-60, в прошлом и этом годах - 30+ вагонов. Картинка вполне отражает общероссийскую экономическую тенденцию.

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-10 06:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] plashik.livejournal.com - Date: 2016-06-10 06:50 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-06-10 10:14 am (UTC)
From: [identity profile] plashik.livejournal.com
Еще версия - чтобы собрать большой состав, требуется время. Из собственных наблюдений в стояниях на переездах - обычно грузовой состав собран из разных вагонов с разными грузами, редко когда это только цистерны или насыпные вагоны одного клиента. Может, в Европе скорость доставки важнее, чем длина поезда?

Date: 2016-06-10 06:37 pm (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Поезду похир, чего тянуть, важно, где сортировка.

(no subject)

From: [identity profile] plashik.livejournal.com - Date: 2016-06-10 06:45 pm (UTC) - Expand

Date: 2016-06-10 10:16 am (UTC)
From: [identity profile] radolini.livejournal.com
Когда первый вагон доедет до пункта назначения, последний всё еще будет в точке отправления.

Date: 2016-06-10 11:47 am (UTC)
From: [identity profile] bangor-flying.livejournal.com
Упоминали в комментариях этого советского монстра? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%90_(%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7)

Date: 2016-06-10 01:46 pm (UTC)
From: [identity profile] karpion.livejournal.com
Потому что в Европе раньше началась деиндустриализация с выносом производства в Китай.

Date: 2016-06-10 06:37 pm (UTC)
From: [identity profile] to-se.livejournal.com
Географию в школе уже запретили?
Не говорю уже об экономической.

Date: 2016-06-11 06:31 am (UTC)
ext_1596743: (cygnus)
From: [identity profile] ez98.livejournal.com
Ручная винтовая стяжка

Максимальная длина составов ограничена прочностью этой хреновины, которую сцепщик поднимает и навешивает на крюк. Если сделать ее достаточной по прочности для составов в 50 вагонов, то в сцепщики придется нанимать тяжелоатлетов.
Поэтому возникает еще один взаимосвязанный вопрос: почему в Европе почти не применяется автосцепка..
Edited Date: 2016-06-11 06:34 am (UTC)

Date: 2016-06-11 07:03 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Ну да и горок в европе нет.

(no subject)

From: [identity profile] ez98.livejournal.com - Date: 2016-06-11 07:08 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] shkslj.livejournal.com - Date: 2016-06-11 07:11 am (UTC) - Expand

Date: 2016-06-12 08:35 am (UTC)
From: [identity profile] Михаил Тучин (from livejournal.com)
В некоторых странах для тяжёлых поездов используют несколько модернизированную нашу сцепку

(no subject)

From: [identity profile] ez98.livejournal.com - Date: 2016-06-12 09:27 am (UTC) - Expand